Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивної енергетичної установки типу д80

Удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивної енергетичної установки типу д80

Назва:
Удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивної енергетичної установки типу д80
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,33 KB
Завантажень:
439
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
Українська державна академія залізничного транспорту
Логвіненко Олександр Анатолійович
УДК 629.424.3:621.436.004.69
Удосконалення конструкції механізму
газорозподілу локомотивної
енергетичної установки типу д80
05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків-2003
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту на кафедрі "Механіка і проектування машин", Міністерство транспорту України.
Науковий керівник – доктор технічних наук, професор
Мороз Володимир Ілліч, Українська державна академія залізничного транспорту, кафедра "Механіка і проектування машин", завідувач кафедри
Офіційні опоненти доктор технічних наук, професор
Головко Владислав Федорович, Українська державна академія залізничного транспорту, кафедра "Вагони", завідувач кафедри
кандидат технічних наук
Єресько Володимир Пантелійович, конструкторське бюро середньообертових двигунів Державного підприємства "Завод ім. В.О. Малишева", заступник Головного конструктора
Провідна установа Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, кафедра "Залізничний транспорт", Міністерство науки і освіти України, м. Луганськ
Захист відбудеться 27 лютого 2003 р. о 1330 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04 при Українській державній академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, пл. Фейєрбаха, 7.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту, 61050, м. Харків, пл. Фейєрбаха, 7.
Автореферат розісланий 27 січня 2003 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Бабанін О.Б.
Загальна характеристика роботи
Вступ. В сучасних економічних умовах особливого значення набуває подальший розвиток залізничного транспорту в загальному транспортному комплексі України. Це обумовлено зростаючим попитом на залізничні перевезення, якісне задоволення яких визначає необхідність вирішення ряду науково-технічних проблем із забезпечення працездатного стану тягового рухомого складу (ТРС). Особливо це стосується парку магістральних і маневрових тепловозів, який складає понад 30 % загального парку ТРС. При цьому незадовільний технічний стан більшості локомотивних енергетичних установок (ЛЕУ) типу Д49, Д50 закордонного виробництва, які відпрацювали свій ресурс, обумовив необхідність переобладнання ТРС перспективними вітчизняними чотиритактними локомотивними енергетичними установками типу Д80 (ЛЕУ Д80).
Результати проведених на залізницях України експлуатаційних випробувань тепловозів з ЛЕУ Д80 визначили доцільність подальшого розвитку науково-дослідних робіт щодо поліпшення їх техніко-економічних показників (ТЕП), особливо з урахуванням перспектив створення енергетичних установок різної потужності (з різними рівнями форсування дизеля Д80 ЧН 26/27 за середнім ефективним тиском) для маневрових і магістральних тепловозів.
Актуальність теми. В рішенні науково-технічної проблеми створення ЛЕУ Д80 з високими експлуатаційними показниками особливе місце займають дослідження, спрямовані на забезпечення високого рівня ТЕП дизелів Д80.
В цьому плані поряд з удосконаленням процесів в агрегатах наддуву, паливоподачі, сумішоутворення та згоряння, теплопередачі, актуальними є розробки з поліпшення якості газообмінних процесів в циліндрах, які в значній мірі залежать від характеристик функціонування кулачкового механізму газорозподілу (КМГР). При цьому, як перспективний, розглядається напрямок поліпшення техніко-економічних показників ЛЕУ Д80 шляхом їх модернізації на основі удосконалення конструкції КМГР за рахунок використання розподільних валів з принципово новими профілями кулачків привода впускних і випускних клапанів. Доцільність таких рішень підтверджується розробками з модернізації механізмів газорозподілу ЛЕУ Д49, за результатами яких відзначено суттєве поліпшення показників паливної економічності та екологічності.
Наведене вище обґрунтовує актуальність обраної теми дисертаційної роботи, спрямованої на поліпшення експлуатаційних показників ЛЕУ Д80 за рахунок удосконалення конструкції механізму газорозподілу в запропонованому напрямку.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: Удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивної енергетичної установки типу д80

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок