Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ПРИСТРОЇВ П'ЄЗОАКТИВНОЇ МЕХАНІКИ ДЛЯ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ПРИСТРОЇВ П'ЄЗОАКТИВНОЇ МЕХАНІКИ ДЛЯ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

Назва:
ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ПРИСТРОЇВ П'ЄЗОАКТИВНОЇ МЕХАНІКИ ДЛЯ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
32,76 KB
Завантажень:
13
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 
ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
НІКОЛЬСЬКИЙ Віталій Валентинович
УДК 681.2.082: 681.586.773: 532.133: 532.137
ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ПРИСТРОЇВ П'ЄЗОАКТИВНОЇ МЕХАНІКИ ДЛЯ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ
05.13.05 - “Елементи та пристрої обчислювальної
техніки та систем керування”
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Одеса – 2005


Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Одеській національній морській академії Міністерства освіти і науки України
Науковий консультант
доктор технічних наук, професор
Тодорцев Юрій Костянтинович
Одеський національний політехнічний університет,
завідувач кафедрою автоматизації теплоенергетичних процесів.
Офіційні опоненти:
Заслужений діяч науки і техніки України,
доктор технічних наук, професор
Куценко Альфред Миколайович
Одеський національний політехнічний університет,
професор кафедри фізики;
доктор фіз. - мат. наук, професор
Курмашов Шаміль Джомашевич
Одеський національний університет ім. І.І. Мечнікова, директор експертного центру сенсорної електроніки;
доктор технічних наук, професор
Кошовий Микола Дмитрович
Національний аерокосмічний університет
ім. М.Є. Жуковського "ХАІ", завідувач кафедрою
авіаційних приладів і вимірів;
Провідна установа - Вінницький державний технічний університет Міністерства освіти і науки України, кафедра автоматики й інформаційно-вимірювальної техніки, м. Вінниця.
Захист відбудеться “26” січня 2006 р. у 13-30 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 41.052.01 в Одеському національному політехнічному університеті
((65044) м. Одеса, проспект Шевченка, 1, ауд. 400).
З дисертацією можна ознайомитися в науково - технічній бібліотеці ОНПУ,
65044, м. Одеса, проспект Шевченка, 1
Автореферат розісланий “16” грудня 2005 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Ю.С. Ямпольський


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТКА РОБОТИ
Актуальність теми. Тенденція безупинного росту світових цін на нафту і відповідно ціни на паливо для двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) вимагає рішення ряду задач по ефективному використанню паливних ресурсів. Більш 60 % транспортних перевезень у світі складають морські перевезення. Для зниження витрат на паливо судна оснащують малооборотними дизелями (МОД), що можуть працювати на суміші дешевих високов'язких асфальтутримуючих сортів вуглеводневих видів палива з дистилятними. Постачання споживачу мазуту здійснюється в стані “як є”, що приводить до невизначеності кожної операції по змішуванню палива і його підготовці.
Тому виникає необхідність постійного моніторингу реологічної характеристики палива, а саме, залежності коефіцієнта динамічної в'язкості, і яка визначає вимоги до режиму роботи ДВЗ, паливної системи (ПС) і системи керування нею.
Існуючі типи первинних перетворювачів, що входять до складу систем керування, не справляються зі зростаючим колом задач, зв'язаних з автоматизацією процесів ДВЗ при переході до безвахтового обслуговування. Потрібні нові типи первинних перетворювачів, робота яких могла б здійснюватися при впливах зовнішнього середовища, що збурюються і змінюються випадковим образом, (хвилювання моря, вітер, плини, температура забортної води і т.п.) і навколишнього оточення (проходження вузькостей, маневрування при розбіжності судів, швартування і відхід від причалу та ін.); обмеженнях по зовнішніх умовах (температура і вологість навколишнього середовища, крен і диферент, ударні навантаження й ін.) і внутрішнім умовам (тиски і температури робочих процесів, рівні палива, олії і води у видаткових цистернах робітничих середовищ, частота обертання механізмів і т.д.) функціонування.
Одним з перспективних напрямків в області створення первинних перетворювачів для систем керування є датчики на основі елементів і пристроїв п'єзоактивної механіки, значний внесок у рішення теорії і практики яких зробили такі відомі вітчизняні і закордонні вчені, як Алексєєв А.Н., Бансевічус Р.Ю., Васильєв П.Е., Вишневський В.С., Грибовський П.О., Джагупов Р.Г., Євмененко В.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 



Реферат на тему: ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ПРИСТРОЇВ П'ЄЗОАКТИВНОЇ МЕХАНІКИ ДЛЯ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ ДВИГУНАМИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок