Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ПОБУДОВИ І ЗАСОБИ ПРАКТИЧНОЇ РЕАЛІЗАЦІЇ ІНТЕГРОВАНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ОБЛІКУ ВАНТАЖОПОТОКІВ

ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ПОБУДОВИ І ЗАСОБИ ПРАКТИЧНОЇ РЕАЛІЗАЦІЇ ІНТЕГРОВАНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ОБЛІКУ ВАНТАЖОПОТОКІВ

Назва:
ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ПОБУДОВИ І ЗАСОБИ ПРАКТИЧНОЇ РЕАЛІЗАЦІЇ ІНТЕГРОВАНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ОБЛІКУ ВАНТАЖОПОТОКІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
29,73 KB
Завантажень:
372
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18 
ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
КОПИТЧУК Микола Борисович
УДК 681.518: 681.267
ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ПОБУДОВИ І ЗАСОБИ ПРАКТИЧНОЇ
РЕАЛІЗАЦІЇ ІНТЕГРОВАНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ОБЛІКУ
ВАНТАЖОПОТОКІВ
05.13.06 ѕ автоматизовані системи управління та прогресивні
інформаційні технології
автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Одеса – 2003
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Одеському національному політехнічному університеті
Міністерства освіти та науки України
Науковий консультант: доктор технічних наук, професор
Малахов Валерій Павлович, ректор ОНПУ,
завідувач кафедри комп'ютерних систем
Офiцiйнi опоненти:
доктор технічних наук, професор Васильєв Всеволод Вікторович,
Інститут проблем моделювання в енергетиці НАН України,
керівник відділення гібридних моделюючих та управляючих систем
в енергетиці;
доктор технічних наук, професор Годлевський Михайло Дмитрович,
НТУ „Харківський політехнічний інститут”,
завідувач кафедри автоматизованих систем управління;
доктор технічних наук, професор Нікульшин Володимир Русланович,
Одеський національний політехнічний університет,
завідувач кафедри теоретичної, загальної і нетрадиційної енергетики.
Провідна установа: Інститут проблем реєстрації інформації,
відділ моделюючих систем НАН України, м. Київ.
Захист відбудеться “ 03 ” липня 2003 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д41.052.01 при Одеському національному політехнічному університеті (65044, м. Одеса, проспект Шевченко, 1).
З дисертацією можна ознайомитися у науково-технічній бібліотеці ОНПУ,
65044, м. Одеса, проспект Шевченко, 1
Автореферат розісланий “ 27 ” травня 2003 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Ямпольський Ю.С.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Важливою складовою частиною інформаційного простору України є інформаційні та інформаційно-вимірювальні системи технологічного рівня. Саме такі системи, які є джерелами первинних даних, забезпечують формування об'єктивної і достовірної інформації про будь-які сфери життєдіяльності суспільства.
Створення автоматизованих систем реєстрації параметрів залізничних та автомобільних вантажопотоків є особливо актуальним для України з огляду на те, що за протяжністю залізничних магістралей вона посідає шосте місце у Європі. Через її територію проходять п'ять міжнародних транспортних коридорів, в основному, за напрямком Схід-Захід і на черзі відкриття ще декількох таких коридорів за напрямками Північ-Південь, Північ-Схід. Характерною особливістю таких систем є те, що вони мають тісний зв'язок з навколишнім середовищем і, як правило, входять до складу систем автоматизованого управління (САУ) різного рівня. Такі системи визначаються як управляючі інформаційні системи (УІС) реального часу. Інформація, що генерується цими системами, дозволяє отримувати оперативні дані про матеріальні потоки сировини та готової продукції і є однією з найбільш об'єктивних характеристик економічної ситуації як на регіональному, так і на державному рівнях. Перші розробки УІС, які дозволяли здійснювати ваговий облік рухомих об'єктів при швидкостях до 10...12 км/год з'явились ще у 60-70 роках минулого століття. Незважаючи на те, що подібні системи експлуатуються до цього часу, вони вже не задовольняють вимогам сучасних інформаційних технологій. Основними недоліками існуючих систем є низька пропускна спроможність і обмежена інформативність. В той же час факт проходження рухомих об'єктів через пункти реєстрації вантажопотоків (ПРВ) принципово дозволяє формувати цілу низку додаткової інформації, яка може характеризувати не тільки вантажі, але й рухомий склад, а також стан інженерних споруд у залежності від кількості потягів, що пройшли через дану дільницю. Систематизоване урахування всіх зазначених факторів може використовуватись для моніторингу такої складної системи, якою є залізничне господарство.
Таким чином, проблема розробки інтегрованих інформаційних систем обліку вантажопотоків (ІСОВП) як повнофункціональної складової єдиної інформаційної системи України є актуальною.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18 



Реферат на тему: ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ПОБУДОВИ І ЗАСОБИ ПРАКТИЧНОЇ РЕАЛІЗАЦІЇ ІНТЕГРОВАНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ОБЛІКУ ВАНТАЖОПОТОКІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок