Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Розробка методів розрахунку напруженого стану трубопроводів з урахуванням геометричної нелінійності

Розробка методів розрахунку напруженого стану трубопроводів з урахуванням геометричної нелінійності

Назва:
Розробка методів розрахунку напруженого стану трубопроводів з урахуванням геометричної нелінійності
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,39 KB
Завантажень:
254
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
інститут проблем міцності ім. Г.С. ПисаренкА
НАН України
БОГДАН Андрій Васильович
УДК 539.4
Розробка методів розрахунку напруженого стану трубопроводів з урахуванням геометричної нелінійності
01.02.04 – механіка деформівного твердого тіла
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ 2007


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Інституті проблем міцності ім. Г.С. Писаренка Національної академії наук України
Науковий керівник: | доктор технічних наук, старший науковий співробітник
Ориняк Ігор Володимирович
Інститут проблем міцності
ім. Г.С. Писаренка НАН України,
завідуючий відділом фізичних основ міцності та руйнування
Офіційні опоненти: | доктор фізико-математичних наук, професор
Осадчук Василь Антонович
Національний університет „Львівська політехніка”,
завідуючий кафедрою зварювання
доктор технічних наук, старший науковий співробітник
Кучер Микола Кирилович
Інститут проблем міцності
ім. Г.С. Писаренка НАН України
Захист відбудеться “13” грудня 2007 р. о 1000 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.241.01, Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренка НАН України, 01014, м. Київ, вул. Тімірязєвська, 2
З дисертацією можна ознайомитися у науковій бібліотеці Інституту проблем міцності ім. Г.С. Писаренка НАН України, 01014, м. Київ, вул. Тімірязєвська, 2
Автореферат розісланий “12” листопада 2007 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
доктор технічних наук, професор Карпінос Б.С.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність роботи. Магістральні трубопроводи є стратегічним об’єктом для економіки України. Переважна більшість з них проходить під землею. Для підземних ділянок існує небезпека просідання, зсувів ґрунтів, втрати стійкості та випучування трубопроводів і, як наслідок, їх руйнування. За міжнародною статистикою близько 10% відмов відбувається саме з цієї причини. Такий вид руйнування надзвичайно небезпечний, адже, як правило, є гільйотинним і супроводжується значними матеріальними та соціальними збитками. При розрахунку на міцність за таких умов навантаження трубопровід розглядається як стержень. Слід відзначити, що лише за винятком дуже простих задач про визначення напружено-деформованого стану (НДС) трубопроводів в середовищі, всі задачі необхідно розв’язувати в геометрично нелінійній постановці, тобто для наперед невідомої геометрії осі трубопроводу.
З іншого боку, часто на перетинах трубопроводів з автодорогами та залізничними шляхами, трубопроводи зазнають додаткових зовнішніх навантажень, наприклад, від надземного транспорту. При цьому стінки трубопроводу деформуються і трубопроводи розглядаються як тонкостінні оболонки. В задачах такого роду не спрацьовує принцип суперпозиції навантаження тиском та згинальним моментом, їх теж потрібно розв’язувати лише в геометрично нелінійній постановці. В такому випадку рівняння записуються для наперед невідомої геометрії поперечного перерізу оболонки.
Що стосується дослідження трубопроводу як стержня, то існуючі в літературі методи розрахунку, як правило, базуються на побудові наближених модельних схем взаємодії труби та ґрунту з урахуванням геометричної нелінійності. Наприклад, роботи В.В.Харіоновського для одиничного бугра випучування, роботи П.П.Бородавкіна для аналізу напружень при зсуві, П.А.Віслобіцького, Б.С.Білобрана та ін. Очевидним недоліком зазначених робіт є вузькість розв'язуваних задач і використання різних гіпотез, що стосуються передбачуваного характеру деформування трубопроводу. Наявні рішення в основному базуються на моделі слабо скривленого стержня при поздовжньо-поперечному згині і природно не можуть врахувати зміни поздовжньої сили при скривленні осі. Щодо втрати стійкості, де важливо знати критичне осьове навантаження, при якому відбувається втрата стійкості трубопроводу, то, наприклад, нормативний документ „СНиП-85” регламентує проведення розрахунку на втрату стійкості, але не містить жодних практичних рекомендацій по визначенню критичної сили, а приведені в літературі способи її знаходження побудовані на класичному рішенні Ейлера про стійкість стиснутого стержня.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: Розробка методів розрахунку напруженого стану трубопроводів з урахуванням геометричної нелінійності

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок