Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Сплайн-Фур’є методи й засоби підвищення ефективності функціонування автоматизованих систем управління

Сплайн-Фур’є методи й засоби підвищення ефективності функціонування автоматизованих систем управління

Назва:
Сплайн-Фур’є методи й засоби підвищення ефективності функціонування автоматизованих систем управління
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
23,86 KB
Завантажень:
180
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ШУТКО Володимир Миколайович
УДК 519.21, 621.396(043.3)
Сплайн-Фур’є методи й засоби підвищення ефективності функціонування
автоматизованих систем управління
Спеціальність 05.13.06 – автоматизовані системи управління
та прогресивні інформаційні технології
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Київ – 2006


Дисертацією є рукопис.
Роботу виконано в Національному авіаційному університеті Міністерства освіти і науки України.
Науковий консультант
Лауреат державної премії України в галузі науки і техніки, доктор технічних наук, професор Білецький Анатолій Якович, Національний авіаційний університет, завідувач кафедри радіоелектроніки.
Офіційні опоненти:
Доктор технічних наук, професор Іванов Володимир Олександрович, Національний авіаційний університет, професор;
заслужений діяч науки і техніки, лауреат державної премії України, доктор фізико-математичних наук, професор Лигун Анатолій Олександрович, Дніпродзержинський державний технічний університет, професор кафедри прикладної математики;
доктор технічних наук, професор Тарасов Віктор Олексійович, Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України, провідний науковий співробітник відділу модельно-алгоритмічного забезпечення демонстраційно-навчальних комплексів.
Провідна установа
Одеський національний політехнічний університет Міністерства освіти і науки України.
Захист відбудеться 8 червня 2006 р. о 10 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.062.01 при Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, Київ-58, просп. Космонавта Комарова, 1, корп. 1, мультимедійна аудиторія.
З дисертацією можна ознайомитися в науково-технічній бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: 03058, Київ-58, просп. Космонавта Комарова, 1.
Автореферат розіслано 28.04.06 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради
кандидат технічних наук, доцент В.С. Єременко


Загальна характеристика роботи
Aктуальність теми. Сучасний етап у розвитку мореплавства та авіації характеризується підвищенням рівня автоматизації управління судном. Цей процес має об’єктивні передумови. З одного боку, він диктується необхідністю підвищення ефективності експлуатації суден і безпеки руху в умовах, що поступово ускладнюються; з іншого боку, він визначається бурхливим прогресом розвитку електроніки і, в першу чергу, мікропроцесорної інформаційної техніки.
Автоматизація процесів керування виконується в декількох напрямках, основні з них:
- використання мікропроцесорів у традиційних приладах для підвищення якості вимірювань і реалізації додаткових можливостей;
- утворення автоматизованих прийомоіндикаторів радіонавігаційних систем з вмонтованими ЕОМ для обробки результатів вимірювань і вирішення додаткових задач;
- застосування персональних ЕОМ для обробки навігаційних даних, рішення експлуатаційно-технічних задач;
- опрацювання автоматизованих систем для вирішення певних задач управління судном (системи: навігації, управління рухом, попередження зіткнень, реєстрації даних та ін.);
- утворення бортових комплексних автоматизованих систем, що забез-печують виконання всіх задач керування з урахуванням їх взаємозв’язків.
У вітчизняній науці вперше цей підхід був застосований В.О.Тарасовим, який вирішив проблему комп’ютеризації радіолокаційних станцій. На сьогодні автоматизовані системи управління рухом (АСУР), як правило, використовують цифрову обробку сигналів, відбитих від рухомого об’єкту. При цьому виникає ряд проблем.
Неможливість повного врахування дії зовнішніх факторів на працездатність радіоелектронної апаратури (РЕА) стає однією з найважливіших проблем технічної експлуатації, яка набуває особливої актуальності для аеропортів цивільної авіації, де наявність великої кількості сусідніх джерел випромінювання призводить до необхідності вирішення задачі завадостійкості. Але подальше підвищення імовірнісних характеристик виявлення сигналів шляхом удосконалення апаратури і її конструктивними змінами стає надто дорогим і практично неможливим в сучасних економічних умовах.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 



Реферат на тему: Сплайн-Фур’є методи й засоби підвищення ефективності функціонування автоматизованих систем управління

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок