Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ІСТОРІЯ СТАНОВЛЕННЯ ТА ФУНКЦІОНУВАННЯ ЛІНІЙ ДОНЕЦЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ (1861 – 1917 рр.)

ІСТОРІЯ СТАНОВЛЕННЯ ТА ФУНКЦІОНУВАННЯ ЛІНІЙ ДОНЕЦЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ (1861 – 1917 рр.)

Назва:
ІСТОРІЯ СТАНОВЛЕННЯ ТА ФУНКЦІОНУВАННЯ ЛІНІЙ ДОНЕЦЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ (1861 – 1917 рр.)
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
24,62 KB
Завантажень:
60
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНИЙ ЕКОНОМІКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТУ
ТРОФИМЯК Ольга Іванівна
УДК 625.1 (091) (477.52/.6) „18/19”
ІСТОРІЯ СТАНОВЛЕННЯ ТА ФУНКЦІОНУВАННЯ
ЛІНІЙ ДОНЕЦЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ
(1861 – 1917 рр.)
07.00.07 – історія науки і техніки
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата історичних наук
 
Київ – 2008


Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Центрі досліджень з історії науки і техніки ім. О.П. Бородіна Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства транспорту та зв`язку України
Науковий керівник: доктор біологічних наук, професор
Пилипчук Олег Ярославович,
Державний економіко-технологічний університет
транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України,
завідувач кафедри екології та безпеки життєдіяльності

Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Гріффен Леонід Олександрович
Центр пам’яткознавства НАН України, професор,
Українське товариство охорони пам’яток історії
і культури, провідний науковий співробітник
кандидат історичних наук
Остафійчук Василь Орестович
Чернівецький технікум залізничного транспорту, заступник директора
Захист відбудеться „06“ березня 2008 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 26.820.02 у Державному економіко-технологічному університеті транспорту за адресою: 03049, м. Київ,
вул. Лукашевича, 19
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Державного економіко-технологічного університету транспорту за адресою: 03049, м. Київ, вул. Лукашевича, 19
Автореферат розіслано “05” лютого 2008 р.
Учений секретар
спеціалізованої вченої ради,
доктор фізико-математичних наук,
професор О.І. Барабаш
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Серед складних проблем історичного минулого України чи не найбільший інтерес для істориків науки і техніки становлять питання формування та функціонування мережі її залізниць. Оскільки залізничні комунікації відігравали і відграють вирішальну роль при здійсненні масових перевезень людей і вантажів, органічно поєднуючи інтереси людей і економіки, впливають на загальний мобілізаційний стан країни. Наявні наукові розробки, присвячені залізницям України, висвітлюють лише деякі моменти функціонування цих залізниць, без органічного поєднання їх економічних і стратегічних функцій. Тому, за таких обставин, об’єктивно постає необхідність ґрунтовного дослідження ліній Донецької залізниці періоду другої половини ХІХ – початку ХХ ст. Подібний підхід дає реальну можливість ліквідувати цілу низку невідомих і поки що мало висвітлених істориками науки і техніки питань, що органічно пов’язані
з формуванням та функціонуванням Донецької залізниці.
Таким чином, ми прагнули комплексно простежити за процесами залізничного будівництва головного вугледобувного та металургійного регіону України, а в минулому – промислового центру Російської імперії, та прослідкувати взаємозв’язок будівництва ліній Донецької залізниці з бурхливим промисловим розвитком цього регіону наприкінці XIX – початку XX ст.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження є складовою частиною тематичного плану Центру досліджень з історії науки і техніки ім. О.П. Бородіна Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства транспорту та зв`язку України і власне за темою „Історія української науки в напрямках, школах і іменах” (№ державної реєстрації 0107U002218).
Мета дослідження полягає у вивченні, узагальненні та систематизації наукових знань та історичних надбань про становлення, формування та функціонування ліній Донецької залізниці наприкінці XIX – поч. XX ст.
Для здійснення зазначеної мети визначені завдання дослідження:
– проаналізувати ступінь наукової розробки та джерельну базу поставленої проблеми, виконати більш повний, ніж це зроблено попередниками, історіографічний аналіз наукової літератури відповідно до теми дослідження;
– виявити основні періоди та напрями залізничного будівництва в Російській імперії;
– висвітлити причини появи ліній Донецької залізниці, аналіз необхідності їх спорудження;
– розкрити вплив залізничного будівництва на розвиток та появу нових галузей промисловості на Донеччині;
– визначити науково-технічні особливості залізничного будівництва в зазначеному регіоні, шляхом розгляду спорудження верхньої та нижньої будови колії, штучних споруд, сигналізаційної та зв’язкової частин;
– проаналізувати стан локомотивного та вагонного господарства залізниці, причини його розвитку та занепаду, роботу науковців та інженерів з метою покращення їх становища;
– показати роль вітчизняних вчених у процесі будівництва ліній Донецької залізниці та покращення їх функціонування, не забуваючи також про залучення іноземного досвіду.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 



Реферат на тему: ІСТОРІЯ СТАНОВЛЕННЯ ТА ФУНКЦІОНУВАННЯ ЛІНІЙ ДОНЕЦЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ (1861 – 1917 рр.)

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок