Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> РОЗРОБКА МЕТОДІВ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ І ВДОСКОНАЛЕННЯ КЕРУВАННЯ СИСТЕМОЮ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ЛІТАКІВ

РОЗРОБКА МЕТОДІВ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ І ВДОСКОНАЛЕННЯ КЕРУВАННЯ СИСТЕМОЮ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ЛІТАКІВ

Назва:
РОЗРОБКА МЕТОДІВ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ І ВДОСКОНАЛЕННЯ КЕРУВАННЯ СИСТЕМОЮ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ЛІТАКІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
23,71 KB
Завантажень:
34
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ТАМАРГАЗІН Олександр Анатолійович
УДК 629.735.083
РОЗРОБКА МЕТОДІВ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ
І ВДОСКОНАЛЕННЯ КЕРУВАННЯ СИСТЕМОЮ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ
ПАСАЖИРСЬКИХ ЛІТАКІВ
05.22.20 – Експлуатація та ремонт засобів транспорту
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Київ 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Національному авіаційному університеті Міністерства освіти і науки України
Науковий консультант – доктор технічних наук, професор Кулик Микола Сергійович, Національний авіаційний університет, проректор з навчальної роботи та міжнародних зв'язків
Офіційні опоненти: – доктор технічних наук, професор Конахович Георгій Филимонович, декан факультету електроніки та телекомунікацій Національного авіаційного університету; –
доктор технічних наук, професор Фінадорін Георгій Олексійович, професор кафедри бойового застосування (управління авіацією) Національної академії оборони України; –
доктор технічних наук, доцент Єпіфанов Сергій Валерійович, завідувач кафедрою "Проектування авіаційних двигунів" Національного аерокосмічного університету ім. М.С.Жуковського "Харківський авіаційний інститут"
Провідна установа – Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут" Міністерства освіти і науки України
Захист дисертації відбудеться 7 лютого 2002 р. о 15-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .062.03 при Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, м. Київ, проспект Космонавта Комарова, 1.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці університету.
Автореферат розісланий "29" грудня 2001 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради, д.т.н., професор ______-О.І.Запорожець


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Основна мета, яка стоїть перед кожною авіакомпанією, є максимізація прибутку від використання пасажирських літаків (ПЛ) як комерційних транспортних засобів при безперечному домінуванні вимоги до безпеки польотів. Вирішення цієї задачі на тлі постійно зростаючої складності авіаційної техніки і досить високих вимог до безпеки і регулярності польотів потребують постійного моніторингу показників ефективності систем технічного обслуговування (ТО) ПЛ та своєчасної розробки і прийняття заходів з попередження збійних ситуацій у виробництві з технічних та організаційних причин. Дотримання високого рівня безпеки і регулярності польотів ПЛ забезпечується на всіх стадіях їхнього життєвого циклу, що вимагає оперативного обміну інформацією між авіакомпаніями, авіаційними фірмами, авіаремонтними підприємствами та Департаментом авіаційного транспорту.
Актуальність теми. Формування комплексної системи ТО ПЛ починається на самих ранніх стадіях його проектування і поступово вдосконалюється на етапах заводських і державних випробувань. Таким чином, з початком експлуатаційного періоду літак має повністю сформовану і перевірену систему ТО. Але на практиці авіаційна техніка постійно вдосконалюється, розроблюються нові методи і засоби її ТО, змінюються в залежності від режимів експлуатації та зовнішніх умов загальні вимоги до технічної експлуатації ПЛ. Все це призводить до необхідності науково-обґрунтованого коригування програм ТО як літака в цілому, так і окремих його комплектуючих, термінів виконання і об'ємів робіт, складу виконавців та засобів ТО.
Тому перед фахівцями цивільної авіації України стоять в першу чергу задачі розробки:
§ методик побудови ефективних систем ТО авіаційної техніки і коригування їх в експлуатації в залежності від ситуації, що складається в конкретній авіакомпанії;
§ керівництва по сертифікації систем ТО авіаційної техніки;
§ навчальних планів підготовки фахівців, які беруть участь в процесах розробки, забезпечення функціонування і сертифікації систем ТО авіаційної техніки.
Одним із напрямків вирішення цих задач є створення і впровадження в практику авіакомпаній інформаційно-консультативних систем підтримки ТО ПЛ (ІКС з ТО ПЛ) на базі сучасних комп'ютерних технологій і математичних методів обробки інформації.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 



Реферат на тему: РОЗРОБКА МЕТОДІВ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ І ВДОСКОНАЛЕННЯ КЕРУВАННЯ СИСТЕМОЮ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ЛІТАКІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок