Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МОДЕЛІ ТА ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ ЗАСОБИ ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ КАР'ЄРНИМ АВТОТРАНСПОРТОМ

МОДЕЛІ ТА ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ ЗАСОБИ ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ КАР'ЄРНИМ АВТОТРАНСПОРТОМ

Назва:
МОДЕЛІ ТА ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ ЗАСОБИ ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ КАР'ЄРНИМ АВТОТРАНСПОРТОМ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
19,63 KB
Завантажень:
296
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ
Шевченко Ігор Васильович
УДК 65.011.56:519.816:007.51
МОДЕЛІ ТА ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ ЗАСОБИ ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ КАР'ЄРНИМ АВТОТРАНСПОРТОМ
Спеціальність 05.13.06 – автоматизовані системи управління
та прогресивні інформаційні технології
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2007


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у Кременчуцькому університеті економіки,
інформаційних технологій і управління
Науковий керівник доктор технічних наук, професор
Левикін Віктор Макарович,
Харківський національний університет
радіоелектроніки, завідувач кафедри
інформаційних управляючих систем.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Тевяшев Андрій Дмитрович,
Харківський національний університет
радіоелектроніки, завідувач кафедри
прикладної математики;
доктор технічних наук, професор
Михальов Олександр Ілліч,
Національна металургійна
академія України, завідувач кафедри
інформаційних технологій і систем,
м. Дніпропетровськ.
Провідна організація Національний аерокосмічний університет
ім. М.Є. Жуковського „Харківський авіаційній інститут”
Міністерства освіти і науки України,
кафедра інформаційних управляючих систем.
 
Захист відбудеться “28“лютого 2007 р. о 13-ї годині на засіданні спеціалізованої вченої
ради Д 64.052.01 у Харківському національному університеті радіоелектроніки за адресою: 61166,
м. Харків, пр. Леніна, 14. тел.: (057) 702-14-51
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Харківського національного університету
радіоелектроніки за адресою: 61166, м. Харків, пр. Леніна, 14.
Автореферат розісланий 21 сичня 2007 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради Чалий С.Ф.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність роботи. Оперативне управління основним виробництвом посідає в системі управління підприємством центральне місце, оскільки має великий вплив на ефективність поточного виробничого процесу.
При оперативному плануванні і регулюванні технологічних процесів на кар'єрах гірничорудних підприємств потрібна чітка організація виробництва, ефективність якого залежить від синхронності процесів взаємодії ресурсів, а також постачань сировини в жорстко регламентований термін. Основними вимогами до роботи транспортно-технологічного комплексу (ТТК) кар'єру є максимальна продуктивність екскаваторного комплексу, обсяг і ритмічність надходження корисної копалини протягом зміни, а також мінімальне відхилення показника її якості на вході дробильно-збагачувальних фабрик.
З ростом інтенсивності інформаційних потоків, що йдуть від робочих місць ТТК до диспетчера, йому стає усе складніше аналізувати обстановку і приймати обґрунтовані рішення з оперативного управління кар'єрним транспортом. Тим часом, нераціональний розподіл транспорту по маршрутах, без математичного обґрунтування призначуваних адрес призводить до дисбалансу продуктивності екскаваторів і транспорту, до перевитрати палива, утворення черг, неритмічного надходження вантажів, простоїв обладнання. У зв'язку з цим вирішення завдання підвищення ефективності оперативного управління у кар'єрі в умовах хронічного дисбалансу його ресурсів є актуальною проблемою. Її вирішення можливе на основі застосування гомеостазисного управління виробництвом, що забезпечує стабілізацію виконання функцій виробничої системи в межах припустимих відхилень і обумовлює проходження виробничого процесу в режимі, близькому до оптимального, компенсуючи ресурсний дисбаланс і помилки оперативного планування.
Таким чином, розробка ефективних методів, моделей та інструментальних засобів оперативного управління ресурсами ТТК є актуальним завданням, а його вирішення може істотно підвищити стабільність роботи ТТК і дати значний економічний ефект.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота виконувалася автором на кафедрі інформаційних технологій проектування Кременчуцького університету економіки, інформаційних технологій і управління (КУЕІТУ) відповідно до цільової науково-практичної теми Міністерства промислової політики “Дослідження і розробка математичних моделей і алгоритмів оптимального планування й оперативного управління виробництвом” (№ держ.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: МОДЕЛІ ТА ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ ЗАСОБИ ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ КАР'ЄРНИМ АВТОТРАНСПОРТОМ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок