Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> НАУКОВІ ОСНОВИ УПРАВЛІННЯ ЕФЕКТИВНІСТЮ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНИХ ПОЇЗДІВ

НАУКОВІ ОСНОВИ УПРАВЛІННЯ ЕФЕКТИВНІСТЮ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНИХ ПОЇЗДІВ

Назва:
НАУКОВІ ОСНОВИ УПРАВЛІННЯ ЕФЕКТИВНІСТЮ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНИХ ПОЇЗДІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
34,82 KB
Завантажень:
472
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кравченко Олександр Петрович
УДК 629.113.004
НАУКОВІ ОСНОВИ УПРАВЛІННЯ
ЕФЕКТИВНІСТЮ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
АВТОМОБІЛЬНИХ ПОЇЗДІВ
Спеціальність 05.22.20 - експлуатація та ремонт засобів транспорту
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
Харків – 2007
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Східноукраїнському національному університеті імені Володимира Даля та Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті Міністерства освіти і науки України
Науковий консультант: доктор технічних наук, професор Варфоломєєв Володимир Миколайович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, професор кафедри технічної експлуатації та сервісу автомобілів.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Бажинов Олексій Васильович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, завідувач кафедри електроніки автомобілів;
доктор технічних наук, професор Рудзінський Володимир Васильович, ДП “ДержавтотрансНДІпроект”, заступник директора з наукової роботи;
доктор технічних наук, професор Тернюк Микола Емануілович, Інститут машин та систем Мінпромполітики й НАН України, директор.
Провідна установа: Українська державна академія залізничного транспорту, кафедра “Експлуатація та ремонт рухомого складу” Міністерства транспорту та зв’язку України, м. Харків.
Захист відбудеться “ 16 ” травня 2007 р. о 12 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.059.02 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, Україна, м. Харків, вул. Петровського, 25.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету за адресою: 61002, Україна, м. Харків, вул. Петровського, 25.
Автореферат розісланий “ 11 ” квітня 2007 р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради І.С. Наглюк


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Одним з основних шляхів підвищення продуктивності автомобільного транспорту є збільшення вантажності автотранспортних засобів (АТЗ), що в умовах обмежень осьових навантажень можливо за рахунок широкого використання автопоїздів, які займають важливе місце в забезпеченні міжнародних зв'язків України. Автопоїздам притаманні високі техніко-економічні показники з вантажопідйомності, швидкості, використання власної маси, потужності, що дозволяє їх експлуатувати з високою інтенсивністю. При цьому зростають напруги у всіх деталях, вузлах й агрегатах транспортних засобів, які приводять до появи відмов і несправностей, що знижують ефективність використання автопоїздів. Для кардинального вирішення проблем використання автопоїздів необхідний комплексний науковий підхід, що забезпечує розробку найбільш ефективних систем управління працездатністю на всіх етапах життєвого циклу АТЗ.
Одним з напрямків вирішення проблеми управління працездатністю АТЗ є використання інформації, отриманої при діагностуванні параметрів механізмів, вузлів, агрегатів і систем автопоїздів. Такий підхід може служити показником технологічного рівня проектування й виробництва автопоїздів із забезпеченням працездатності на етапах життєвого циклу. Це принципово новий підхід до вирішення важливої наукової проблеми забезпечення якості проектування, виготовлення й технічної експлуатації автопоїздів, підвищення ефективності їх функціонування, що знайшло відображення у стандартах серії ISO 9000. Сукупність теоретичного обґрунтування й експериментально підтверджених положень і висновків у поєднанні з результатами впровадження дозволяють здійснити нові розробки, які забезпечують вирішення важливої прикладної проблеми управління ефективністю експлуатації автомобільних поїздів.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконувалась в рамках комплексних цільових програм і концепцій: створення й функціонування національної мережі транспортних коридорів України (Постанова Кабінету Міністрів України від 04.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 



Реферат на тему: НАУКОВІ ОСНОВИ УПРАВЛІННЯ ЕФЕКТИВНІСТЮ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНИХ ПОЇЗДІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок