Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Підвищення ефективності суднових дизельних установок при роботі на паливах широкого фракційного складу

Підвищення ефективності суднових дизельних установок при роботі на паливах широкого фракційного складу

Назва:
Підвищення ефективності суднових дизельних установок при роботі на паливах широкого фракційного складу
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
20,04 KB
Завантажень:
223
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦіОНАЛЬНИЙ університет КОРАБЛЕБУДУВАННЯ
імені адмірала Макарова
Буй Ань Тхи
УДК 621. 436. 12. 001.2
Підвищення ефективності суднових дизельних
установок при роботі на паливах
широкого фракційного складу
спеціальність 05.08.05 – "Суднові енергетичні установки"
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Миколаїв - 2007
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Національному університеті кораблебудування
імені адмірала Макарова Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник | Доктор технічних наук, професор
Тимошевський Борис Георгійович,
Національний університет кораблебудування
імені адмірала Макарова,
завідувач кафедрою двигунів внутрішнього згорання,
м. Миколаїв
Офіційні опоненти: | Доктор технічних наук, професор
Івановський Валерій Георгійович,
Одеській державний морський технічний університет,
завідувач кафедрою суднових енергетичних установок
і технічної експлуатації. м. Одеса
Кандидат технічних наук, професор
Шостак Володимир Павлович,
Національний університет кораблебудування
імені адмірала Макарова,
професор кафедри суднових енергетичних установок,
м. Миколаїв
провідна установа | Одеська Національна морська академія,
Міністерство освіти і науки України (м. Одеса)
Захист відбудеться “02” липня 2007 р. о 13 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 38.060.02 при Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова Міністерства освіти і науки України, за адресою: 54025, м. Миколаїв, проспект Героїв Сталінграда, 9.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова, 54025,
м. Миколаїв, проспект Героїв Сталінграда, 9.
Автореферат розісланий “01” червня 2007 р.
Виконуючий обов'язки
Вченого секретаря спеціалізованої вченої ради, Парсяк В.Н
доктор економічних наук, професор
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Економічна ефективність транспортного флоту суттєво залежить від паливної складової від експлуатаційних витрат суднових енергетичних установок (СЕУ). В сучасних умовах постійне зростання цін на нафту та нафтові палива призводить до значного підвищення вартості морських перевезень. Не зважаючи на це, існують шляхи зниження паливної складової експлуатаційних витрат СЕУ, які полягають у використанні нафтових палив широкого фракційного складу.
В умовах країн Південно-Східної Азії та, на приклад, у В'єтнамі існує достатня база сировини для виробництва палив широкого фракційного складу на нафтових та газоконденсатних родовищах "Білий тигр", "Дракон" та інших родовищах, які розташовані на континентальному шельфі півдня В'єтнаму, в районі Тонкинської затоки.
Вартість таких палив є суттєво нижчою, ніж вартість стандартних палив нафтового походження. Відповідно до "Правил Регістра судноплавства України", які введені у дію на території України з 01.09.2001 г., дозволяється використання палив широкого фракційного складу у якості енергоносіїв для суднових дизельних двигунів. Однак до теперішнього часу в літературі не вдалося знайти даних, які б дозволили негайно приступити до використання таких палив у СЕУ. Проведені раніш дослідження були спрямовані виключно на вивчення робочого процесу у ДВЗ при використанні паливних сумішей (дизельне паливо + бензин, дизельне паливо + керосин тощо) та не вирішували проблему застосування палив широкого фракційного складу, які мають іншу колоїдну структуру і, відповідно, фізико-хімічні властивості, які у значній мірі визначають характер робочого процесу. Розв'язанню цієї науково-прикладної задачі присвячена ця дисертаційна робота.
Основною умовою використання цих палив є забезпечення надійної та довготривалої, економічної, екологічно безпечної роботи дизельних двигунів у складі СЕУ при використанні зазначених палив.
Адаптація дизельних енергетичних установок з метою можливості використання палив широкого фракційного складу є конче актуальним завданням для суднобудівної галузі В'єтнаму, оскільки світовий транспортний та технологічний флот має тенденцію сталого розвитку та, відповідно, споживання палива.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 



Реферат на тему: Підвищення ефективності суднових дизельних установок при роботі на паливах широкого фракційного складу

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок