Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ОПЕРАТИВНЕ РОЗПОДІЛЕННЯ ПОТОКІВ ПОРОЖНІХ ВАГОНІВ НА ПОЛІГОНІ ДИРЕКЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

ОПЕРАТИВНЕ РОЗПОДІЛЕННЯ ПОТОКІВ ПОРОЖНІХ ВАГОНІВ НА ПОЛІГОНІ ДИРЕКЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

Назва:
ОПЕРАТИВНЕ РОЗПОДІЛЕННЯ ПОТОКІВ ПОРОЖНІХ ВАГОНІВ НА ПОЛІГОНІ ДИРЕКЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,64 KB
Завантажень:
216
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Міністерство транспорту України
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту
Кириченко Ганна Іванівна
УДК 656.225
ОПЕРАТИВНЕ РОЗПОДІЛЕННЯ ПОТОКІВ ПОРОЖНІХ ВАГОНІВ
НА ПОЛІГОНІ ДИРЕКЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
05.22.20 - експлуатація та ремонт засобів транспорту
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
м. Дніпропетровськ, 2002
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Дніпропетровському національному університеті залізничного
транспорту Міністерства транспорту України.
Науковий керівник: кандидат технічних наук, професор Муха Юрій Опанасович,
професор кафедри станцій та вузлів Дніпропетровського національного університету
залізничного транспорту.
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор Шафіт Євген Миронович,
професор кафедри електронних обчислювальних машин Дніпропетровського національного
університету залізничного транспорту.
кандидат технічних наук, доцент Яновський Петро Олександрович,
завідувач кафедрою організації перевезень і управління на транспорті Київського
університету економіки і технологій транспорту.
Провідна організація:
Українська державна академія залізничного транспорту, Міністерство транспорту України,
м. Харків, кафедра управління експлуатаційною роботою і міжнародними перевезеннями.
Захист відбудеться “ 1 ” листопада 2002 р. о 14 годині на засіданні
спеціалізованої вченої ради Д 08.820.02 в Дніпропетровському
національному університеті залізничного транспорту за адресою:
49010, м. Дніпропетровськ, вул. Академіка В.А. Лазаряна, 2.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Дніпропетровського національного
університету залізничного транспорту
Автореферат розісланий “ 18 ” вересня 2002 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради Жуковицький І.В.
доктор технічних наук, професор


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Технічний прогрес на залізничному транспорті визначається ефективністю використання вантажного вагонного парку та удосконаленням управління вагонопотоками. Однією з головних задач, передбачених програмою реструктурізації Укрзалізниці на 1998 – 2003 роки (п.п. 12.4, 19.8, 29.7), а також Наказом Укрзалізниці №583 – Ц від 29.10.2001 р. “Про заходи по впровадженню на залізничному транспорті України перспективних інформаційних технологій”, являється розвиток існуючих та розробка нових наукоємких інформаційних технологій управління вагонопотоками. Слід зазначити, що проблема управління вагонопотоками являє багатокритеріальну задачу, а для прийняття найбільш ефективних рішень необхідно обробляти дані про стан транспортної системи та процес перевезень при виконанні в умовах жорстких часових обмежень. Задача вибору оптимального варіанту оперативного впливу на систему висуває високі вимоги до технічних, інформаційних та математичних засад щодо організації управління процесом залізничних перевезень.
Разом з цим, підвищення якості обслуговування вантажовласників та скорочення експлуатаційних витрат можливо шляхом застосування та вдосконалення інформаційних технологій аналізу та прогнозування параметрів вагонопотоків з реалізацією оперативних оптимальних планів розподілення потоків порожніх вагонів по станціям навантаження. Упровадження програмно–інформаційних комплексів в системах оперативно-диспетчерського управління розподіленням вагонів на рівні дирекції перевезень дозволяє по-новому вирішувати клас технологічних задач, зв'язаних з оптимізацією режимів роботи станцій, які входять до складу дирекції, та задач щодо забезпечення високої якості надання транспортних послуг.
Вказані задачі в значній мірі можуть бути вирішені шляхом розробки математико–технологічних моделей та відповідних методів їх реалізації, які забезпечують оптимальне оперативне управління вагонопотоками на полігоні дирекції перевезень, що свідчить про актуальність теми дисертації.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота виконана відповідно до Програми реструктуризації Укрзалізниці на 1998 –2003 рр.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ОПЕРАТИВНЕ РОЗПОДІЛЕННЯ ПОТОКІВ ПОРОЖНІХ ВАГОНІВ НА ПОЛІГОНІ ДИРЕКЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок