Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО МОНІТОРИНГУ ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ ГТД В СИСТЕМАХ ОБЛІКУ ВИРОБІТКУ РЕСУРСУ

МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО МОНІТОРИНГУ ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ ГТД В СИСТЕМАХ ОБЛІКУ ВИРОБІТКУ РЕСУРСУ

Назва:
МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО МОНІТОРИНГУ ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ ГТД В СИСТЕМАХ ОБЛІКУ ВИРОБІТКУ РЕСУРСУ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,51 KB
Завантажень:
95
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ
ІНСТИТУТ ПРОБЛЕМ МАШИНОБУДУВАННЯ
їм. А.М. ПІДГОРНОГО
 
Крикунов Дмитро Вікторович
 
УДК 536.2.072:51+621.45.01.001
МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО МОНІТОРИНГУ ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ ГТД
В СИСТЕМАХ ОБЛІКУ ВИРОБІТКУ РЕСУРСУ
Спеціальність 05.14.06 – технічна теплофізика
та промислова теплоенергетика
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків - 2003
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі конструкції авіаційних двигунів Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського “ХАІ”
Науковий керівник: кандидат технічних наук, доцент
Олійник Олексій Васильович,
Національний аерокосмічний університет
їм. М.Є. Жуковського “ХАІ”,
доцент кафедри конструкції авіаційних двигунів
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Маляренко Віталій Андрійович,
Харківська державна академія міського господарства,
професор кафедри електропостачання
кандидат технічних наук, доцент
Кулалаєв Віктор Валентинович
Національний аерокосмічний університет
їм. М.Є. Жуковського “ХАІ”,
доцент кафедри теорії теплових двигунів
Провідна установа: Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”, кафедра теплотехніки, Міністерство освіти і науки України, м. Харків
Захист відбудеться “ 19 ” лютого 2004 року о 1400 годині в аудиторії 11-12 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.180.02 при Інституті проблем машинобудування НАН України за адресою: 61046, м. Харків, вул. Пожарського, 2/10.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Інституту проблем машинобудування НАН України за адресою: 61046, м. Харків, вул. Пожарського, 2/10.
Автореферат розісланий “ 15 ” січня 2004 року
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради
кандидат технічних наук О.Е. Ковальський
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Основним напрямком розвитку ГТД і ГТУ є підвищення параметрів робочого циклу, зокрема – температур робочого тіла, що приводить до необхідності удосконалювання систем охолодження деталей гарячої частини. В наслідок цього, в умовах зростання температурних градієнтів (також і температурних напружень) і загального рівня температур, температурний стан (ТС) деталей гарячої частини в значній мірі визначає ресурс і надійність ГТД і ГТУ в цілому. Це обумовлює високі вимоги до методів визначення граничних умов (ГУ) теплообміну і моделювання ТС деталей, котрі використовуються, як при проектуванні, так і в системах обліку виробітку ресурсу (ОВР) двигунів, що відслідковують реальну історію температурного і механічного навантаження основних деталей в експлуатації.
Для задач проектування проблема моделювання ТС деталей ГТД і ГТУ в значній мірі вирішена. Значну роль у розробці методів і засобів моделювання ТС деталей ГТД і ГТУ зіграли, як вітчизняні вчені Дибан Е.П., Швець Ю.І., Клименко В.Н. (ІТТФ НАНУ), Мацевітий Ю.М., Слєсаренко А.П. (ІПМаш НАНУ), Капінос В.М., Слітенко А.Ф., (ХПІ), Симбірський Д. Ф., Салов М.М. та ін., так і російські – Локай В.І., Копєлєв С.З., Харківський С.В., Почуєв В.П., Єпіфанов В.М., Леонтьев А.І. та ін. Істотний внесок у практичне рішення цієї проблеми внесли програмні комплекси (ANSYS, NASTRAN, COSMOS/M і ін.), що реалізують МКЕ для інженерних розрахунків.
На відміну від задач проектування, проблема створення достовірних методів моделювання ТС контрольованих деталей (КД) ГТД і ГТУ для систем експлуатаційного моніторингу ще далека від остаточного рішення. Труднощі рішення цієї проблеми пов'язані з необхідністю задоволення суперечливих вимог до точності й розрахункової швидкості математичних моделей і алгоритмів систем експлуатаційного моніторингу, що працюють у масштабі реального часу, або в режимі наземного експрес аналізу польотних даних.
Над рішенням зазначеної проблеми досить успішно працюють наукові колективи Національного авіаційного університету, Національного аерокосмічного університету “ХАІ” (Україна), ЦКТІ, ВТІ, МЕІ, КАІ (Росія), NASA, центра ім.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ДЛЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО МОНІТОРИНГУ ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ ГТД В СИСТЕМАХ ОБЛІКУ ВИРОБІТКУ РЕСУРСУ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок