Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ПІДШИПНИКІВ ІЗ ТОНКОСТІННИМИ ВКЛАДИШАМИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ

ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ПІДШИПНИКІВ ІЗ ТОНКОСТІННИМИ ВКЛАДИШАМИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ПІДШИПНИКІВ ІЗ ТОНКОСТІННИМИ ВКЛАДИШАМИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,25 KB
Завантажень:
484
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
ОДЕСЬКА НАЦІОНАЛЬНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ
ВОЛКОВ АНДРІЙ ВОЛОДИМИРОВИЧ
УДК621.431.74. - 233.21(043)
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ПІДШИПНИКІВ
ІЗ ТОНКОСТІННИМИ ВКЛАДИШАМИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ
Спеціальність 05.08.05 - Суднові енергетичні установки
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Одеса - 2005
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Одеській національній морській академії Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Ханмамедов Сергій Альбертович,
Одеська національна морська академія,
завідувач кафедри суднових енергетичних установок.
Офіційні опоненти:
­ доктор технічних наук, професор Капустін Віктор Володимирович, Севастопольський національний технічний університет, завідувач кафедри судноводіння та безпеки судноплавства;
­ доктор технічних наук, професор Хлопенко Микола Якович, Національний університет кораблебудування ім. адмірала Макарова, завідувач кафедри автоматики.
Провідна установа - Одеський національний морський університет Міністерства освіти і науки України, м. Одеса.
Захист відбудеться “ 2 ” лютого 2006 р. о 10.00 годині на засіданні спеціалізованої ради Д 41.106.01. в Одеській національній морській академії за адресою: 65029, Одеса, вул. Дідріхсона 8, корп. 1, зал засідань вченої ради.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Одеської національної морської академії за адресою: 65029, Одеса, вул. Дідріхсона 8, корп. 2.
Автореферат розісланий “ 30 ” грудня 2005 р.
Вчений секретар
спеціалізованої
вченої ради Д 41.106.01,
д.т.н., професор Голіков В. А.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. На морському й річковому транспорті України суднові двигуни внутрішнього згоряння (СДВЗ) займають домінуюче положення. Основна частина флоту обладнана двигунами дизельного типу в якості головної енергетичної установки, що забезпечує рух судну. Характерною рисою суднових дизелів є 100% надійність роботи, що забезпечує безпеку судну.
Під час передачі енергії на гвинт самим напруженим елементом двигуна є кривошипно-шатунна група. Через неї проходить весь потік перетворюючої енергії. Особливістю роботи суднового двигуна є виникнення знакозмінних навантажень, які у свою чергу викликають збільшення зносу поверхонь вкладишів підшипників і постель шатунів. Підшипники кривошипно-шатунного механізму (КШМ) є одним з основних вузлів ДВЗ, від умов протікання процесів дисипації енергії в яких в значній мірі залежать потужність, економічність і надійність двигуна. Близько 20 % розсіяної енергії йде на утворення продуктів зношування, які ушкоджують контактуючі поверхні в підшипниках. Неврахування цього моменту викликає відмову двигуна й зупинку судна.
Особливості експлуатації суднових дизелів і обслуговуючих їхніх систем накладають свій відбиток на умови роботи підшипників КШМ. Так специфічними є процеси реверсів, пуску й зупинки головного дизеля. У процесі експлуатації суднового середньообертового двигуна (СОД) наробіток тонкостінних вкладишів і шатунів до їхньої заміни значно нижче ресурсу двигуна.
Недостатній рівень експлуатаційної надійності підшипників з тонкостінними вкладишами викликає додаткові витрати на усунення наслідків відмов, збільшує трудомісткість технічного обслуговування й тривалість ремонту, знижує ефективність роботи судна в цілому. Тому актуальність обраної теми дослідження очевидна.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Напрямок дослідження, отримані наукові й практичні результати відповідають програмам і планам науково-технічних робіт, спрямованих на розвиток народного господарства України - цільової комплексної програми розвитку транспортного комплексу України “Транспорт”, пріоритетному напрямку науково-дослідних програм Міністерства освіти і науки України “Енергоресурси й енергозбереження”. Тема дисертаційної роботи пов'язана з виконанням держбюджетної науково-дослідної роботи, виконуваною Одеською національною морською академією “Удосконалювання технічної експлуатації суднових енергетичних установок морських транспортних суден” (ДР № 0102U007164).

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ ПІДШИПНИКІВ ІЗ ТОНКОСТІННИМИ ВКЛАДИШАМИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок