Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> удосконалення методів зниження шумового навантаження, що впливає на обслуговуючий персонал і пасажирів дизель- та електропоїздів

удосконалення методів зниження шумового навантаження, що впливає на обслуговуючий персонал і пасажирів дизель- та електропоїздів

Назва:
удосконалення методів зниження шумового навантаження, що впливає на обслуговуючий персонал і пасажирів дизель- та електропоїздів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,50 KB
Завантажень:
137
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
імені Володимира Даля
Малов Вячеслав Анатолійович
УДК 628. 517. 2
удосконалення методів зниження шумового навантаження, що впливає на обслуговуючий персонал і пасажирів дизель- та електропоїздів
Специальність 05.26.01 – Охорона праці
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Луганськ - 2007


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у Східноукраїнському національному університеті імені
Володимира Даля (СНУ ім. В. Даля) Міністерства освіти і науки України (м. Луганськ).
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Касьянов Микола Анатолійович, завідувач
кафедри охорони праці та безпеки життєдіяльності
СНУ ім. В. Даля.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук,
Бєліков Анатолій Серафимович, професор
кафедри безпеки життєдіяльності
Придніпровської державної академії
будівництва та архітектури (м. Дніпропетровськ);
кандидат технічних наук,
Попов Володимир Васильович, провідний
науковий співробітник лабораторії безпеки
гірничих машин та комплексів Державного
Макіївського науково-дослідного інституту
з безпеки робіт у гірничій промисловості
(м. Макіївка)
Захист відбудеться “26” жовтня 2007 р. о 1000 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 29.051.02 при Східноукраїнському національному університеті імені Володимира Даля за адресою: 91034, м. Луганськ, кв. Молодіжний, а.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля за адресою: 91034, м. Луганськ, кв. Молодіжний, а.
Автореферат розісланий “ 20 ” вересня 2007 р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради Д 29.051.02,
доктор технічних наук, професор Гутько Ю.І.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. В умовах експлуатації транспорту шум є невід'ємною частиною роботи силових та допоміжних механізмів, що забезпечують транспортні операції при перевезенні вантажів і пасажирів. Особливо це виявляється на транспортних засобах, що використовують індивідуальні джерела енергії (дизель- та електрогенератори), які створюють у процесі своєї роботи механічні коливання і є могутніми джерелами шуму та вібрації, які підсилюються від ударних явищ при взаємодії ходових частин з верхньою будівлею залізничної колії. Умови експлуатації залізничного рухомого складу характеризуються змінним режимом роботи, що залежить від профілю і ділянки шляху, установленої швидкості, маси потягу та інших факторів, які впливають на величину коливальної енергії як усередині, так і зовні транспортного засобу. Рівень транспортного шуму залежить від взаємного розташування, конструктивних особливостей джерел звуку, технології їх виготовлення, технічного стану та режиму роботи і проявляється у виді хаотичних полігармонійних коливань різного рівня і спектрального складу.
Ці коливання передаються по повітряному середовищу і конструкціям транспортного засобу, створюючи звукове поле і шумове навантаження зовні і усередині транспортних засобів, негативно впливаючи на стан обслуговуючого персоналу і комфортність пасажирів, що знаходяться у салонах вагонів.
У зв'язку з цим виробники пасажирських транспортних засобів постійно приділяють увагу питанням зниження шумових навантажень. Вимоги за рівнями шуму базуються на існуючих державних стандартах і санітарних нормах, враховують конструктивні особливості засобу конкретного виду транспорту та його призначення і викладаються у технічних умовах на постачання транспортних засобів. Ці вимоги, як правило, рік від року стають усе більш жорсткими і для їхнього виконання необхідно проводити аналіз акустичних характеристик джерел механічних і акустичних коливань на пасажирському рухомому складі (ПРС), що впливають на навколишнє середовище.
Цілеспрямоване зниження шумових характеристик дизель- і електропоїздів (ДЕП) передбачає проведення поглиблених досліджень фізичної сутності процесів передачі звукової енергії в умовах внутрішнього обмеженого простору транспортних засобів.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: удосконалення методів зниження шумового навантаження, що впливає на обслуговуючий персонал і пасажирів дизель- та електропоїздів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок