Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо

Вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо

Назва:
Вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
15,98 KB
Завантажень:
318
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
українська державна академія залізничного транспорту
УДК 621.152:656.2
Артеменко Віктор Васильович
Вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо
05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2006
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту на кафедрі "Експлуатація та ремонт рухомого складу" Міністерства транспорту та зв’язку України
Науковий керівник–
доктор технічних наук, професор
Бабанін Олександр Борисович,
Українська державна академія залізничного транспорту,
кафедра "Експлуатація та ремонт рухомого складу",
професор кафедри
Офіційні опоненти
- доктор технічних наук, професор
Головко Владислав Федорович,
Українська державна академія залізничного транспорту,
кафедра "Вагони", завідувач кафедри
- доктор технічних наук, професор
Маслієв В'ячеслав Георгійович,
Національний технічний університет "Харківський,
політехнічний інститут", кафедра "Електричний транспорт
та тепловозобудування", професор кафедри
Провідна установа
Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, кафедра “Залізничний транспорт”, Міністерство освіти і науки України, м. Луганськ.
Захист відбудеться 16.03.2006 р. о 13-30 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04 Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7.
З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту за адресою: м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7.
Автореферат розісланий 16.02.2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради О.Б. Бойнік
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вступ. Сучасний стан тягового рухомого складу залізниць України потребує вирішення комплексу наукових та практичних задач його відновлення, утримання та ремонту. Напружена економічна ситуація в Україні не дозволяє в повній мірі поповнювати парк тепловозів. Це викликає подовження його строку експлуатації і вимагає розробку науково-обгрунтованих підходів і методичних основ, що повинні забезпечити на належному рівні їх надійність.
Актуальність теми дисертації зумовлена необхідністю вирішення наукової задачі з вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо. Як відомо дорожнеча, а часом і неможливість капітального ремонту на ремонтних підприємствах, змушує виконувати його в умовах локомотивного депо. Це значно підвищує вимоги до організації проведення ремонту, збільшенню обсягів технологічних операцій, упровадження нового обладнання, а що саме головне, потребує розробку нових наукових підходів до забезпечення контролю за якістю усього технологічного ланцюга. Виходячи з цього, наукова задача дисертаційної роботи є своєчасною та актуальною.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами.
Дисертаційна робота виконана на кафедрі "Експлуатація та ремонт рухомого складу" Української державної академії залізничного транспорту, яка є співвиконавцем науково-технічної частини Державної програми "Розвиток рейкового рухомого складу соціального призначення для залізничного транспорту та міського господарства" та відповідно до планів науково-дослідних робіт у рамках галузевих програм Міністерства транспорту та зв'язку України і Укрзалізниці за темами "Наукове обґрунтування реалізації концепції розвитку систем діагностування у локомотивному господарстві залізниць України" (№ ДР 0101U002465), "Розроблення інформаційної системи управління локомотивним господарством Укрзалізниці" (№ДР 0198U005210).
Мета і завдання дослідження. Метою дослідження є вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо.
Виходячи з цього, в дисертації поставлені слідуючи задачі:
- провести аналіз несправностей і відмов тягових електричних машин, які пов'язані з подовженням їх терміну служби;
- формалізувати задачу вдосконалення системи контролю технічного стану тягових електричних машин під час їх випробувань на її основі самонавчання;
- оцінити та визначити зміну виробничого ризику в залежності від ефективності системи контролю;
- науково обґрунтувати та визначити залежності нових параметрів контролю при проведенні випробувань;
- розробити метод вібраційного контролю та на його основі визначити основні вимоги до вдосконалення технології ремонту під час випробувань тягових електричних машин;
- доопрацювати методи інструментального теплового контролю вузлів тягових електричних машин на основі дистанційного інфрачервоного контролю з визначенням погрішності та діапазону вимірюємих параметрів;
- оцінити ефективність напрямків вдосконалення системи контролю тягових електричних машин при впровадженні сучасних засобів діагностики, моніторингу і обробки інформації.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: Вдосконалення ефективності контролю при ремонті тягових електричних машин в умовах депо

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок