Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ЛОГІКО-ЛІНГВІСТИЧНІ ІЄРАРХІЧНІ МОДЕЛІ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЗАСОБІВ КЕРУВАННЯ І ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТИВОЛЬОДОВОЇ СИСТЕМИ ТУРБОГВИНТОВИХ ЛІТАКІВ

ЛОГІКО-ЛІНГВІСТИЧНІ ІЄРАРХІЧНІ МОДЕЛІ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЗАСОБІВ КЕРУВАННЯ І ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТИВОЛЬОДОВОЇ СИСТЕМИ ТУРБОГВИНТОВИХ ЛІТАКІВ

Назва:
ЛОГІКО-ЛІНГВІСТИЧНІ ІЄРАРХІЧНІ МОДЕЛІ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЗАСОБІВ КЕРУВАННЯ І ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТИВОЛЬОДОВОЇ СИСТЕМИ ТУРБОГВИНТОВИХ ЛІТАКІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,32 KB
Завантажень:
248
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Національний аерокосмічний університет ім. Н.Е. Жуковського
"Харківський авіаційний інститут"
КАСЬЯН Ольга Вікторівна
УДК 629.735.33.067:681.518:004.827
ЛОГІКО-ЛІНГВІСТИЧНІ ІЄРАРХІЧНІ МОДЕЛІ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЗАСОБІВ КЕРУВАННЯ І ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТИВОЛЬОДОВОЇ СИСТЕМИ ТУРБОГВИНТОВИХ ЛІТАКІВ
05.13.06- Автоматизовані системи управління та
прогресивні інформаційні технології
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків-2003


Дисертація є рукопис.
Робота виконана у Національному аерокосмічному університеті ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Жихарев Володимир Якович, Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут", професор кафедри виробництва радіоелектронних систем літальних апаратів.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Замірець Микола Васильович, Державне підприємство “Науково-дослідний технологічний інститут приладобудування”, директор;
кандидат технічних наук,
Остроумов Борис Володимирович, Державне виробниче об'єднання "Комунар", НТ СКБ "Полісвіт", начальник відділу.
Провідна установа:
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій та систем НАНУ, відділ автоматизованих систем обробки даних Міністерства освіти і науки України, м. Київ
Захист відбудеться 21.11.2003р. у 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.01 у Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" за адресою: 61070, м. Харків, вул. Чкалова 17, радіотехнічний корпус, ауд.232.
З дисертацією можна познайомитися в бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут".
Автореферат розісланий 20. 10.2003р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради _____________________ Чумаченко І.В.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми досліджень. Щороку відбувається багата кількість аварій літальних апаратів (ЛА), які супроводжуються травмами, пораненнями і жертвами, що дорого обходиться авіакомпаніям, виготовлювачам літаків і вимагає великих фінансових і часових ресурсів. Проблема гарантування безпеки польотів пасажирських літаків стає особливо гострою зі збільшенням висоти і швидкості польотів, розмірів ЛА й інтенсивним використанням авіації як виду транспорту. Її вирішення залежить від рівня оснащеності літаків спеціалізованими системами, зокрема системами, що створюють безпеку польотів у складних метеорологічних умовах - при обледенінні. За даними Італійського центру аерокосмічних досліджень, за останнє десятиліття зареєстровано понад 700 катастроф, пов'язаних із обледенінням, що підкреслює необхідність у більш ретельному дослідженні обледеніння і створенні систем моделювання умов обледеніння.
Розслідування подій з турбогвинтовими літаками показало, що в деяких випадках автоматика не спрацьовувала і льотний екіпаж, у свою чергу, запізнювався з включенням ПОС вручну. Це відбувалося тоді, коли екіпаж або не усвідомлював, що він знаходиться в умовах утворення льоду, або неправильно оцінював інтенсивність обледеніння на видимих ділянках літака до включення системи. Отже, необхідна ефективна система виявлення обледеніння в частині своєчасного його розпізнавання і дій екіпажа.
Аналіз різноманітних знань про технічний стан елементів ЛА вимагає відповідної організації обчислювального процесу і реалізується програмними комплексами, названими діагностичними системами підтримки прийняття рішень (СППР). Діагностична СППР накопичує експертні знання, необхідні для вирішення задач у заданій предметній області, і забезпечує простий доступ до цих знань користувача, що працює з нею в інтерактивному режимі. Наявність такого інтелектуального помічника дозволяє знизити вимоги до рівня кваліфікації персоналу, який займається діагностикою, технічним обслуговуванням і ремонтом ЛА. Розробка і впровадження діагностичних СППР представляється перспективним напрямком, у рамках якого можуть бути вирішені згадані вище проблеми.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ЛОГІКО-ЛІНГВІСТИЧНІ ІЄРАРХІЧНІ МОДЕЛІ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЗАСОБІВ КЕРУВАННЯ І ДІАГНОСТУВАННЯ ПРОТИВОЛЬОДОВОЇ СИСТЕМИ ТУРБОГВИНТОВИХ ЛІТАКІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок