Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МЕХАНІКА ШЕЛЬФОВИХ НАФТОГАЗОПРОВОДІВ ПРИ УКЛАДАННІ, РЕМОНТІ І ЕКСПЛУАТАЦІЇ

МЕХАНІКА ШЕЛЬФОВИХ НАФТОГАЗОПРОВОДІВ ПРИ УКЛАДАННІ, РЕМОНТІ І ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Назва:
МЕХАНІКА ШЕЛЬФОВИХ НАФТОГАЗОПРОВОДІВ ПРИ УКЛАДАННІ, РЕМОНТІ І ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,84 KB
Завантажень:
237
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
Івано-Франківський національний технічний
університет нафти і газу
Недбайло Олексій Миколайович
УДК 621. 643 (088)
МЕХАНІКА ШЕЛЬФОВИХ НАФТОГАЗОПРОВОДІВ
ПРИ УКЛАДАННІ, РЕМОНТІ І ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Спеціальність 05.15.13 – нафтогазопроводи, бази та сховища
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Івано-Франківськ - 2004
Дисертацією є рукопис
Робота виконана на кафедрі основ конструювання Херсонського державного технічного університету Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник - доктор технічних наук, професор Кравцов
Віктор Іванович, Херсонський державний
технічний університет, професор кафедри
основ конструювання
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор Тимків Дмитро Федорович, Івано-Франківський
національний технічний університет нафти і газу, професор кафедри прикладної математики;
кандидат технічних наук, доцент Білобран Богдан Степанович, Національний університет “Львівська політехніка”, доцент кафедри опору матеріалів
Провідна установа -
ІВП Всеукраїнський науковий і проектний інститут транспорту газу “ВНІПІТРАНСГАЗ”, м. Київ
Захист відбудеться “___”_________ 2004 р. на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 20.052.04 в Івано-Франківському національному технічному університеті нафти і газу за адресою: 76019, Україна, м. Івано-Франківськ, вул. Карпатська, 15.
З дисертацією можна ознайомитись в науково-технічній бібліотеці Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу за адресою: 76019, Україна, м. Івано-Франківськ, вул. Карпатська, 15.
Автореферат розісланий “___”_________ 2004 р.
Вчений секретар спеціалізованої
вченої ради, канд. техн. наук, доцент Корнута О.В.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Одним з пріоритетів НАК “Нафтогаз України” визначено освоєння ресурсів Чорного та Азовського морів. В Україні роботи в цьому напрямку набувають особливо важливого значення в зв'язку з гострою необхідністю пошуку власних енергоносіїв, що добуваються на морському шельфі. Дослідження і експлуатація шельфів нерозривно пов'язані з розробкою і створенням нових типів конструкцій для транспортування продуктів. Цю задачу здебільшого здійснюють за допомогою будівництва магістральних нафтогазопроводів. Статистичні дані свідчать, що близько 5% довжини всіх трубопроводів, які будуються, складає сумарна протяжність підводних переходів. Підводні переходи магістральних трубопроводів є найбільш відповідальними дільницями лінійної частини, до їх надійності пред`являють підвищені вимоги. Зростання інтересу в Україні до робіт, що проводяться на шельфах морів з метою видобутку сировинних і енергетичних ресурсів, свідчить про необхідність створення і розробки універсальних і алгоритмічних методів розрахунку трубопроводів, які дозволяють враховувати істотну просторову викривленість осей і глибоку нелінійність розв`язальних рівнянь. Міра деталізування питань у проектуванні і дослідженні підводно-технічних трубопровідних комплексів підтверджує значний досвід, накопичений в області розробки цих технічних засобів. У той же час практично немає глибоких досліджень з питання щодо визначення напружено-деформованого стану таких конструкцій із згинальною та крутильною жорсткістю з урахуванням повного вектора просторових навантажень і переміщень, викликаних впливом морських факторів, які відрізнялися б алгоритмічністю і адаптацією до сучасних обчислювальних машин. Приведені в літературі результати розв`язання таких задач, як правило, відносяться до плоского випадку і відрізняються простотою кінематичних співвідношень і малим порядком розв`язальних рівнянь. Просторові ж задачі розв`язуються методами, які не відрізняються достатньою точністю й алгоритмічністю. В багатьох роботах розглядаються задачі тільки в лінійній постановці, однак в дійсності деформування підводних трубопроводів при технологічних операціях як правило нелінійне. У зв`язку з цим дослідження щодо визначення механічних характеристик трубопроводу в умовах шельфу при укладанні, ремонті і експлуатації є актуальним.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: МЕХАНІКА ШЕЛЬФОВИХ НАФТОГАЗОПРОВОДІВ ПРИ УКЛАДАННІ, РЕМОНТІ І ЕКСПЛУАТАЦІЇ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок