Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГІДРОАГРЕГАТІВ БУДІВЕЛЬНИХ І ДОРОЖНІХ МАШИН УДОСКОНАЛЕННЯМ БОРТОВОГО ДІАГНОСТУВАННЯ

ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГІДРОАГРЕГАТІВ БУДІВЕЛЬНИХ І ДОРОЖНІХ МАШИН УДОСКОНАЛЕННЯМ БОРТОВОГО ДІАГНОСТУВАННЯ

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГІДРОАГРЕГАТІВ БУДІВЕЛЬНИХ І ДОРОЖНІХ МАШИН УДОСКОНАЛЕННЯМ БОРТОВОГО ДІАГНОСТУВАННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
12,08 KB
Завантажень:
14
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
“ХАРКІВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ”
Пімонов Ігор Георгійович
УДК 625.7.08.002.5: 616-07
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ГІДРОАГРЕГАТІВ БУДІВЕЛЬНИХ І ДОРОЖНІХ МАШИН
УДОСКОНАЛЕННЯМ БОРТОВОГО ДІАГНОСТУВАННЯ
Спеціальність 05.05.17 - Гідравлічні машини та гідропневмоагрегати
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків – 2006


Дисертація є рукописом.
Робота виконана на кафедрі підйомно-транспортних, будівельних, дорожніх машин і обладнання в Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: | доктор технічних наук, професор
Лисіков Євген Миколайович, Українська державна академія залізничного транспорту, професор кафедри будівельних, колійних та вантажно-розвантажувальних машин, м.Харків.
Офіційні опоненти: | доктор технічних наук, професор
Черкашенко Михайло Володимирович, Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”, професор кафедри гідравлічних машин, м.Харків;
кандидат технічних наук,
Воронін Сергій Володимирович, Українська державна академія залізничного транспорту, доцент кафедри будівельних, колійних та вантажно-розвантажувальних машин, м.Харків.
Провідна організація: | Національний технічний університет України (КПІ),
м. Київ
Захист дисертації відбудеться “21” вересня 2006 року о 15 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.050.11 у Національному технічному університеті “Харківський політехнічний інститут” за адресою 61002, м. Харків, вул. Фрунзе,21.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національного технічного університету “Харківський політехнічний інститут”.
Автореферат розісланий 19 серпня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Юдін Ю.О.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. У процесі експлуатації гідроагрегатів будівельних і дорожніх машин найважливішим показником є експлуатаційна продуктивність, що залежить від технічного стану пристроїв гідроагрегату. При експлуатації необхідно забезпечити мінімум витрат на підтримку їх в технічно справному стані. Це завдання вирішується двома методами. Перший заснований на системі планово-попереджувального ремонту. Однак в наш час найбільш широке поширення одержує другий метод, який передбачає технічне обслуговування машин по потребі. Для цього використовують знімне й бортове діагностичне устаткування. Як показав аналіз науково-дослідних робіт у цій галузі, бортові діагностичні системи дозволяють визначити технічний стан гідроагрегатів і забезпечити технічне обслуговування по потребі, тому скорочуються простої машин, збільшується річний фонд часу роботи машин, і як наслідок, зростає їхня експлуатаційна продуктивність.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами й темами. Дисертаційна робота відповідає програмі “Підвищення надійності і довговічності машин і конструкцій”, наведеній в постанові Верховної Ради України №2750 від 16.10.92 з подальшими доповненнями; науковому напрямку Харківського національного автомобільно-дорожнього університету й кафедри підйомно-транспортних, будівельних, дорожніх машин і обладнання ХНАДУ по темі “Підвищення ефективності й ресурсозбереження дорожнього комплексу”.
Мета і задачі дослідження. Метою даних досліджень є вдосконалювання бортового діагностування, що дозволяє підвищити ефективність експлуатації гідроагрегатів будівельних і дорожніх машин.
Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити наступні задачі:
- дослідити на основі рівняння витрати робочої рідини зв'язок між структурними й діагностичними параметрами стосовно до бортового діагностування;
- установити закономірність формування погрішності бортового діагностування при використанні методу діагностування з однієї точки;
- провести експериментальні дослідження загальної погрішності діагностування з урахуванням впливу на неї невідтворюваності гідроагрегату;
- розробити практичні рекомендації з конструкції й експлуатації бортової діагностичної системи й зробити оцінку економічної ефективності досліджень.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГІДРОАГРЕГАТІВ БУДІВЕЛЬНИХ І ДОРОЖНІХ МАШИН УДОСКОНАЛЕННЯМ БОРТОВОГО ДІАГНОСТУВАННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок