Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> моделювання залізничних транспортних коридорів на базі Поширених мереж Петрі

моделювання залізничних транспортних коридорів на базі Поширених мереж Петрі

Назва:
моделювання залізничних транспортних коридорів на базі Поширених мереж Петрі
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,75 KB
Завантажень:
301
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Українська державна академія залізничного
транспорту
Луханін Микола Іванович
УДК: 656.222.3
моделювання залізничних транспортних
коридорів на базі Поширених мереж Петрі
05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту

А в т о р е ф е р а т
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків-2003


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту (УкрДАЗТ) Міністерства транспорту України, м.Харків.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Загарій Геннадій Іванович, Українська державна академія залізничного транспорту Міністерства транспорту України, завідувач кафедри "Автоматика і комп'ютерні системи управління".
Офіційні опоненти:
доктор технічних наук, професор, Бутько Тетяна Василівна, Українська державна академія залізничного транспорту Міністерства транспорту України, завідувач кафедри "Управління експлуатаційною роботою та міжнародними перевезеннями";
кандидат технічних наук, доцент, Бобровський Володимир Ілліч, Дніпропетровський національний технічний університет залізничного транспорту Міністерства транспорту України, доцент кафедри "Управління процесами перевезень".
Провідна установа: Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, кафедра "Залізничний транспорт", Мінистерство освіти і науки України, м. Луганськ.
Захист відбудеться 26 червня 2003р. о 12-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04 при Українській державній академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, .
Автореферат розісланий 15 травня 2003р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради,
доктор технічних наук А.Б.Бабанін


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вступ. У сучасних умовах процес перевезень (ПП) на залізницях України (ЗУ) є складним логіко-динамічним об'єктом.
Керування перевезеннями вимагає маршрутизації потоків вантажів, удоскона-лення експлуатації ЗУ, раціональної організації залізничних транспортних коридорів (ТК), а значить - скоординованої роботи всіх підприємств і ділянок. Ці задачі повинні вирішуватися на основі прогнозування спланованого раціональним чином ПП. Ефективним засобом вирішення цих задач є побудова математичних моделей ПП у поєднанні з використанням нових інформаційних технологій, бо існуючі технології не відображають: просторової розподіленості ПП; експлуатаційних особливостей ЗУ; комп'ютерного представлення цих процесів у динаміці.
Актуальність теми. Значне місце у системі перевезень на ЗУ займають ТК, які створюються на основі рішення країн Європейської співдружності про розвиток і розширення мережі міжнародних ТК (з виходом на Балтійське і Чорне моря, а також на країни Азії і Кавказу).
На період 1998 – 2005 рр. прийнята Постанова Кабінету Міністрів України №346 від 20.03.98 р. "Про затвердження програми створення і функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні". Через Україну повинні проходити три "критських коридори" і три коридори Європейської співдружності.
Створення ТК, крім рішення технологічних задач реалізації відповідної будівлі шляху і підтримки підвищених швидкостей руху поїздів, вимагає удосконалення технології роботи при обслуговуванні поїздів. Отже, перед ЗУ стоїть задача удосконалення ПП із максимальним задоволенням вимог клієнтів щодо перевезень пасажирів і вантажів з урахуванням нових ринкових економічних умов. Нова інформаційна технологія, що розроблена у дисертації, сприяє здійсненню цього.
Роботи зі створення і дослідження моделей ПП ведуться з кінця 60-х років минулого сторіччя. Суттєвий внесок в розробку різних методів моделювання зробили вчені: Бутько Т.В., Бусленко Н.П., Бобровський В.І., Глушков В.М., Грунтов П.С., Єфіменко Ю.І., Жуковицький І.В., Маміконов А.Г., Михалевич В.С., Нагорний Є.В., Негрей В.Я., Пітерсон Дж., Цвиркун А.Д., Шафіт Є.М. та ін. За цей час вчені створили різні моделі, але ці моделі зорієнтовані на вирішення окремих задач перевезень, побудовані на різних методах і не націлені на вирішення задачі дослідження перевезень по ТК.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: моделювання залізничних транспортних коридорів на базі Поширених мереж Петрі

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок