Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ТЕХНОЛОГІЧНА ПІДГОТОВКА АВІАЦІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА ПРИ ЗАЛЕЖНОМУ УТВОРЕННІ РОЗМІРІВ ДЕТАЛЕЙ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНЖЕНЕРНИХ КОМП'ЮТЕРНИХ ЗАСОБІВ

ТЕХНОЛОГІЧНА ПІДГОТОВКА АВІАЦІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА ПРИ ЗАЛЕЖНОМУ УТВОРЕННІ РОЗМІРІВ ДЕТАЛЕЙ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНЖЕНЕРНИХ КОМП'ЮТЕРНИХ ЗАСОБІВ

Назва:
ТЕХНОЛОГІЧНА ПІДГОТОВКА АВІАЦІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА ПРИ ЗАЛЕЖНОМУ УТВОРЕННІ РОЗМІРІВ ДЕТАЛЕЙ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНЖЕНЕРНИХ КОМП'ЮТЕРНИХ ЗАСОБІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,38 KB
Завантажень:
225
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АЕРОКОСМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ім. М. Є. Жуковського “ХАРКІВСЬКИЙ АВІАЦІЙНИЙ ІНСТИТУТ”
М'ялиця Анатолій Костянтинович
УДК 629.735 : 658.51.4
ТЕХНОЛОГІЧНА ПІДГОТОВКА АВІАЦІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА ПРИ ЗАЛЕЖНОМУ УТВОРЕННІ РОЗМІРІВ ДЕТАЛЕЙ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНЖЕНЕРНИХ КОМП'ЮТЕРНИХ ЗАСОБІВ
Спеціальність 05.07.04 – технологія виробництва літальних апаратів
 
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук
Харків - 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Національному аерокосмічному університеті ім. М. Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Кривцов Володимир Станіславович, Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, завідувач кафедри технології виробництва літальних апаратів
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Божко Валерій Павлович, Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, завідувач кафедри;
кандидат технічних наук, доцент Коструб Володимир Олексійович, Східно-Український національний університет, доцент, м. Луганськ
Провідна організація: НДІ технології машинобудування, науково-технічний відділ, м. Харків.
Захист відбудеться 21 грудня 2001 р. о 12 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.04 у Національному аерокосмічному університеті
ім. М. Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” за адресою:
61070, м. Харків, вул. Чкалова, 17, ауд. 307 головного корпусу.
З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”
Автореферат розісланий 17 листопада 2001 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради
професор Г. Л. Корнілов
Загальна характеристика роботи
Актуальність теми. Розвиток авіаційного виробництва як пріоритетного напрямку, визначеного урядом, є одним з першорядних завдань промисловості України. Українській авіаційній промисловості доводиться конкурувати на світовому ринку з багатьма відомими виробниками літаків. Щоб витримати цю конкуренцію, необхідно вести нові розробки літаків і двигунів, модернізувати існуючий парк літаків, володіти технологіями, досконалішими, ніж у конкурентів, а також змінити ставлення до технологічної підготовки авіаційного виробництва, яка істотно впливає на терміни створення літака.
Прогноз темпів розвитку економіки України на період до 2010 року в умовах обмежених можливостей державного бюджету і ресурсів, який стосується перспектив фінансування технічного розвитку, дає підставу вважати за необхідне удосконалення конструкції літаків, технології виробництва і поліпшення організаційно-технічних заходів.
Перспектива розвитку Харківського авіазаводу вимагала створення в короткий термін нових моделей, що задовольняють зрослі вимоги покупців. Як такі моделі були запропоновані модифікації транспортного літака Ан-74 (конвертовані Ан-74-Тк-100, Ан-74-Тк-200 і літак з нижнім розташуванням двигунів Ан-74-Тк-300), новий пасажирський літак Ан-140, а також модернізація Ту-134.
Вирішення цих завдань у короткі терміни при обмеженому фінансуванні неможливе без докорінних перетворень технологічної підготовки виробництва, питанням якої приділяється дуже мало уваги. У цей час гостро відчувається дефіцит нових методів технологічної підготовки авіаційного виробництва. Наявність у літаку деталей складних просторових форм, що сполучаються між собою, потребує для забезпечення виробничої взаємозамінності цих деталей застосування технологій, побудованих на принципі залежного утворення форм і розмірів. Ці технології дозволяють, за рахунок наявності деталей з компенсаційними розмірами, одержувати похибку ув'язки збірки, меншу, ніж похибка виготовлення деталей, що входять до цієї збірки. Проте вибір варіантів розмірних зв'язків при цьому пов'язаний з об'єднанням у вузли ланок, при виготовленні яких можливі великі похибки, і тільки при виконанні цієї умови досягається похибка взаємної ув'язки розмірів менша, ніж похибка розмірів самих деталей.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: ТЕХНОЛОГІЧНА ПІДГОТОВКА АВІАЦІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА ПРИ ЗАЛЕЖНОМУ УТВОРЕННІ РОЗМІРІВ ДЕТАЛЕЙ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНЖЕНЕРНИХ КОМП'ЮТЕРНИХ ЗАСОБІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок