Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Скачати реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ РЕСУРСУ ПНЕВМАТИЧНИХ ШИН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

ПІДВИЩЕННЯ РЕСУРСУ ПНЕВМАТИЧНИХ ШИН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ / сторінка 10

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ РЕСУРСУ ПНЕВМАТИЧНИХ ШИН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
18,76 KB
Завантажень:
120
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0

Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 

9. Бабичева О.Ф. Особенности эксплуатации троллейбусных шин. // Вісник Національного технічного університету „ХПІ”. - Харьков: НТУ „ХПІ”. - 2004.-№39. - С.51-55
10. Миренский И.Г., Бабичева О.Ф. Повышение надёжности пневматических шин. //Тезисы ХХХ научно – технической конференции преподавателей, аспирантов и сотрудников ХГАГХ. Ч.2. – Харьков: ХГАГХ. - 2000. – Ч.2. - С.9 (проаналізовано вплив експлуатаційних та конструкційних параметрів шин на їх ресурс).
11. Миренский И.Г., Бабичева О.Ф. Оценка ресурса пневматических шин.// ХХХІ научно-техническая конференция преподавателей, аспирантов и сотрудников ХГАГХ. – Харьков: ХГАГХ. - 2002. – ч.2. - С.9 – 10 (проведено аналіз вірогідності запропонованої моделі по визначенню ресурсу шин).
АНОТАЦІЯ
Бабічева О.Ф. Підвищення ресурсу пневматичних шин транспортних засобів. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.20 – Експлуатація та ремонт засобів транспорту. – Харківський національний автомобільно-дорожній університет. Харків, 2005.
Дисертація присвячена вирішенню питання підвищення ресурсу шин транспортних засобів за рахунок розробки ефективних методів удосконалення їх експлуатації і науково обґрунтованих рішень в області конструювання шин та технології виготовлення армуючого елемента. Використовуючи метод розмірностей, отримано новий критерій оцінки довговічності шин транспортних засобів, за допомогою якого можна визначити та спрогнозувати їх ресурс у цілому і для різних мостів РС. На підставі отриманих результатів розроблено методики для визначення напрацювання шин транспортних засобів різного призначення з урахуванням експлуатаційних особливостей будь-якого регіону України.
Встановлено, що підвищити можливості шин витримувати велике навантаження можна за рахунок поліпшення якості корду або збільшення кількості шарів корду в області плями контакту. Для одержання гнучкого армуючого елемента з високими механічними властивостями визначено раціональні параметри настроювання повного торсіону і на їх основі встановлено області оптимальних значень, що сприяють отриманню прямолінійного металокорду з мінімальною величиною залишкової крутимості. Удосконалено ефективну технологію виготовлення металокорду, що дозволила одержати прямолінійний латуньований гнучкий армуючий елемент з високими фізико-механічними властивостями.
Ключові слова: пневматична шина, ресурс, підвищення довговічності, математична модель, металокорд, несправжнє скручування, залишкова крутимість, визначення та оцінка пробігу шин.
АННОТАЦИЯ
Бабичева О.Ф. Повышение ресурса пневматических шин транспортных средств. – Рукопись.
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.20 – Эксплуатация и ремонт средств транспорта. – Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет. Харьков, 2005.
Диссертация посвящена решению вопроса повышения ресурса пневматических шин транспортных средств и за счет разработки эффективных методов усовершенствования их эксплуатации и научно обоснованных решений в области конструирования шин и технологии изготовления армирующего элемента. В работе выполнен анализ параметров технического состояния пневматических шин и эксплуатационных факторов, оказывающих влияние на их долговечность. Среди них были выявлены наиболее существенные, которые легли в основу многофакторной аналитической зависимости определения ресурса шин.
Применяя метод размерностей, получена математическая модель оценки ресурса шин транспортных средств. На ее основании построены составные номограммы, которые дают возможность оценить ресурс шин транспорта различного назначения и способствуют своевременной разработке технических мероприятий по повышению их долговечности. Сравнительная оценка достоверности расчетных и эксплуатационных данных, собранных на предприятиях “Горэлектротранспорта” г. Харькова, показала их высокую сходимость (7,3ч17,4%) ? подтвердила эффективность предложенного метода.

Завантажити цю роботу безкоштовно

Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ РЕСУРСУ ПНЕВМАТИЧНИХ ШИН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

BR.com.ua © 1999-2018 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок