Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ ДИМОВИДАЛЕННЯ ПРИ ГОРІННІ РУХОМОГО СКЛАДУ В ТОНЕЛІ МЕТРОПОЛІТЕНУ

ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ ДИМОВИДАЛЕННЯ ПРИ ГОРІННІ РУХОМОГО СКЛАДУ В ТОНЕЛІ МЕТРОПОЛІТЕНУ

Назва:
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ ДИМОВИДАЛЕННЯ ПРИ ГОРІННІ РУХОМОГО СКЛАДУ В ТОНЕЛІ МЕТРОПОЛІТЕНУ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,47 KB
Завантажень:
114
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
АКАДЕМІЯ ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ УКРАЇНИ
ПОТЕТЮЄВ СЕРГІЙ ЮРІЙОВИЧ

УДК 614841.3.33:624012.46
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ ДИМОВИДАЛЕННЯ
ПРИ ГОРІННІ РУХОМОГО СКЛАДУ В ТОНЕЛІ МЕТРОПОЛІТЕНУ
Спеціальність 21.06.02 – Пожежна безпека
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата техничних наук
 
Харків - 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Академії пожежної безпеки України, МВС України.
 
Науковий керівнік: доктор технічних наук, професор, Болбат Іван Єфімович,
Науково-дослідний інститут гірничорятувальної справи, Міністерства палива
та енергетики України (м. Донецьк), провідний науковий співробітник
відділу аварійних вентиляційних режимів та технології ліквідації аварій.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Пашковський Петро Семенович,
Науково-дослідний інститут гірничорятувальної справи, Міністерства палива
та енергетики України (м. Донецьк), перший заступник директора;
кандидат технічних наук, доцент Уваров Юрій Володимирович, Академія пожежної безпеки України, МВС України (м. Харків), начальник кафедри пожежної профілактики в населених пунктах.
Провідна установа: Харківський державний технічний університет будівництва та архітектури, Міністерство освіти і науки України (м. Харків), кафедра безпеки життєдіяльності і інженерної екології.
Захист відбудеться "_10_" ___січні___ 2002 р. о __14_ годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 64.707.01 Академії пожежної безпеки України, МВС України, за адресою: 61023, м. Харків, вул. Чернишевського,94
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Академії пожежної безпеки України, МВС України, за адресою: 61023, м. Харків, вул. Чернишевського,94
Автореферат розісланий "_06_" ____грудня___ 2001 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Кривцова В.І.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Захист людей від наслідків аварій - головна задача пожежної безпеки метрополітенів. Її вирішення висуває особливі вимоги до системи тонельної вентиляції метрополітенів щодо забезпечення видалення диму і пожежних газів у період евакуації пасажирів.
Дані інститутів ЗНДІПО, НДІГС, ДонГТУ і досвід ліквідації аварій свідчать про те, що при виникненні пожеж у підземних спорудах, існує небезпека перекидання газоповітряних потоків під впливом теплових факторів. У цьому випадку продукти горіння будуть надходити на маршрути евакуації людей, що ставить під загрозу їхнє життя.
Статистика пожеж у метрополітенах свідчить, що біля 75% пожеж виникають у рухливому составі і у половині усіх випадків поїзд, що горить, зупиняється в тонелі. З огляду на те, що пожежі в метрополітенах загрожують одночасно життю декількох тисяч людей, такі аварії варто вважати найбільш складними і небезпечними по своїх наслідках. В той же час у документах, що регламентують проектування й експлуатацію метрополітенів, відсутнє методичне забезпечення задач, пов'язаних із визначенням усталеності газоповітряних потоків на шляхах евакуації пасажирів при горінні рухливого складу в тонелях. Внаслідок цього системи димовидалення, що діють, не забезпечують безпечну евакуацію пасажирів в аварійних умовах.
Вищесказане дозволяє вважати, що підвищення ефективності системи димовидалення, яка забезпечує проведення евакуації пасажирів при горінні рухливого складу в тонелях метрополітену, є актуальною науковою задачею підвищення пожежної безпеки метрополітенів.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота є складовою частиною досліджень, проведених автором у рамках НДР №0101U001486 "Аварійні вентиляційні режими метрополітенів при пожежах у тонелях", НДР №1959810926 "Розробити режими роботи системи тонельної вентиляції Київського метрополітену на випадки пожеж і задимлень" і №1-01. 2000М "Розробити аварійні режими вентиляції Салтівської лінії Харківського метрополітену на випадок пожеж та інформаційне забезпечення введення до дії аварійної вентиляції".
Мета і задачі дослідження. Метою роботи є розробка алгоритму оцінки ефективності системи димовидалення, що дозволяє підвищити ефективність цієї системи в період евакуації пасажирів при горінні рухомого складу в тонелі метрополітену
Для досягнення поставленої мети в роботі сформульовані такі задачі:
1) установити закономірності, що зв'язують динаміку температур в осередку пожежі з аеродинамічними, теплофизичними і геометричними параметрами тонеля, а також із місцем розташування складу, що горить у тунелі метрополітену;
2) установити закономірності, що зв'язують теплові фактори пожежі: теплову депресію; тепловий опір і критичну, по чиннику виникнення природної конвекції, швидкість вентиляційної струї, з аеродинамічними параметрами тонелей метрополітену;
3) установити закономірності, що зв'язують критичні параметри вентиляції тонелей і аеродинамічні характеристики елементів вентиляційної мережі при роботі системи тонельної вентиляції метрополітену в режимі димовидалення;
4) розробити із використанням виявлених закономірностей алгоритм оцінки ефективності димовидалення, використання якого при виборі режимів роботи системи димовидалення метрополітену підвищує безпеку евакуації пасажирів при горінні рухливого складу в тонелі.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ ДИМОВИДАЛЕННЯ ПРИ ГОРІННІ РУХОМОГО СКЛАДУ В ТОНЕЛІ МЕТРОПОЛІТЕНУ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок