Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель-поїздів

Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель-поїздів

Назва:
Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель-поїздів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,48 KB
Завантажень:
278
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Харківська державна академія
залізничного транспорту
Басов Геннадій Григорович
УДК 629.4.016:629.424.2
Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель-поїздів
05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів
Автореферат
дисертація на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків 2001
Дисертацією є рукопис
Робота виконана в Харківській державній академії залізничного транспорту на кафедрі "Експлуатація та ремонт рухомого складу", Міністерства транспорту України.
Науковий керівник – доктор технічних наук, професор
Тартаковський Едуард Давидович, Харківська державна академія залізничного транспорту, кафедра "Експлуатація та ремонт рухомого складу", завідувач кафедрою
Офіційні опоненти – доктор технічних наук, професор
Кудряш Анатолій Петрович, Інститут проблем машинобудування НАН України, м. Харків, завідувач відділом
кандидат технічних наук, доцент
Маслієв В'ячеслав Георгійович, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", кафедра "Тепловозобудування та електричний транспорт", доцент
Провідна установа: " __ "Східноукраїнський національний університет,
кафедра залізничного транспорту, Міністерство науки і
освіти України, м. Луганськ
Захист відбудеться 31.01.2002 р. о 14 год. у конференцзалі на засіданні вченої ради Д 64.820.04 при Харківській державній академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, пл. Фейєрбаха, 7
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківської державної академії залізничного транспорту
Автореферат розісланий 25.12.2001 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Запара В.М.
Загальна характеристика работи
Вступ. Напружена ситуація склалась з рухомим складом приміських пасажирських перевезень. В середньому потреба в залізничних приміських перевезеннях задовольняється на 70-75%, а в літній період, вихідні та святкові дні на 50-60%. За останні роки технічний стан тягового рухомого складу набув критичного стану через дефіцит запасних частин та фактичну відсутність оновлення. Це в повній мірі відноситься до стану дизель-поїздів, біля 50% вагонів яких відпрацювали свій ресурс і потребують виключення з інвентарного парку, як такі, що не забезпечують безпеки руху та потрібний рівень комфорту.
Тому на Україні виникла задача побудови вітчизняного дизель-поїзду. Холдинговою компанією "Луганськтепловоз" була виготовлена дослідна партія причіпних вагонів, які проходять приймальні випробування на Львівській та Донецькій залізницях та почата експлуатація дослідного зразка дизель-поїзду з головними вагонами.
На даний час необхідно обґрунтувати та сформулювати вимоги до якості та технічного рівня головних та причіпних вагонів дизель-поїздів з метою їх подальшого виробництва. Це в свою чергу потребує розробки науково-обгрунтованих методик розрахунків показників технічного рівня дизель-поїздів вітчизняного виробництва з метою створення конкурентноспроможного рухомого складу.
Актуальність теми дисертації зумовлена тим, що вона вирішує наукову задачу, спрямовану на обґрунтування та визначення показників та характеристик дизель-поїздів для залізниць України.
Постановою Кабінету Міністрів №364 від 4 червня 1994 р. "Про організацію виробництва вагонів дизель- та електропоїздів" були визначені основні завдання промисловості та виділено як головне підприємство ХК "Луганськтепловоз". Науково-технічна частина цієї програми була розвинута в Державній програмі "Розвиток рейкового рухомого складу спеціального призначення для залізничного транспорту та міського господарства", введеної в дію Постановою Кабінету Міністрів України №769 від 2 червня 1998 р.
Зв'язок роботи з науковими програмами. Робота виконана згідно з Державною програмою "Розвиток рейкового рухомого складу соціального призначення для залізничного транспорту та міського господарства" (1998 р.), "Концепцією та програмою реструктуризації на залізничному транспорті України" (1998 р.) і держбюджетною науково-дослідною роботою "Наукове обґрунтування нової системи сервісного обслуговування та ремонту дизель- та електропоїздів за участю локомотивобудівельної промисловості (№ГР0195V013377).

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель-поїздів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок