Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МОДЕЛІ ТА МЕТОДИ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРИБОТЕХНІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ВУЗЛІВ ТЕРТЯ КОВАЛЬСЬКО-ШТАМПУВАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ

МОДЕЛІ ТА МЕТОДИ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРИБОТЕХНІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ВУЗЛІВ ТЕРТЯ КОВАЛЬСЬКО-ШТАМПУВАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ

Назва:
МОДЕЛІ ТА МЕТОДИ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРИБОТЕХНІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ВУЗЛІВ ТЕРТЯ КОВАЛЬСЬКО-ШТАМПУВАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
26,06 KB
Завантажень:
64
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ПІСТУНОВ ІГОР МИКОЛАЙОВИЧ
УДК 621.89 : 621.974.4
МОДЕЛІ ТА МЕТОДИ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРИБОТЕХНІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ВУЗЛІВ ТЕРТЯ КОВАЛЬСЬКО-ШТАМПУВАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ
Спеціальність 05.02.04 – “Тертя та зношування в машинах”..
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
КИЇВ – 2005


Дисертацією є рукопис
Робота виконана у Національній металургійній академії України Міністерства освіти і науки України (м. Дніпропетровськ.)
Науковий консультант:
доктор технічних наук, професор , Національна металургійна академія України, завідувач кафедри машин та агрегатів металургійного виробництва. (м. Дніпропетровськ)
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Кузьменко Анатолій Григорович, Технологічний університет Поділля, завідувач кафедри зносостійкості і надійності машин (м. Хмельницький).
доктор технічних наук, професор Щепетов Віталій Володимирович, Національний авіаційний університет, кафедра технології аеропортів (м. Київ)
доктор технічних наук, професор Рей Роман Іванович, Національний університет ім.. Володимира Даля, завідувач кафедри процесів та машин обробки тиском (м. Луганськ)
Провідна установа: Національний технологічний університет (м. Запоріжжя).
Захист відбудеться “ 20 ” квітня 2006 р. о годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26 062.04 Національного авіаційного університету за адресою: 03058, м. Київ, пр. космонавта Комарова, 1.
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Національного авіаційного університету м. Київ, пр. космонавта Комарова 1.
Автореферат розісланий “__13__”_березня______2006 р.
Вчений секретар Спеціалізованої
вченої ради Д 26 062.04
кандидат технічних наук, доцент О.Л. Матвеєва
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Ковальсько-штампувальне обладнання є основним в сучасному масовому виробництві. Практично 60-70% всієї світової продукції масового споживання виготовляється саме на ньому. Вузли тертя ковальсько-штампувального обладнання, яке використовується, в основному, на підприємствах, ще й досі проектуються і експлуатуються тільки з застосуванням рідкого чи консистентного мастила. Такі заходи вимагають створення і підтримання в робочому стані системи змащування, вихід з ладу яких може спричинити до заклинювання цих вузлів тертя, а отже знижує надійність роботи устаткування в цілому. Зменшення кількості вузлів в агрегатах ковальсько-штампувального обладнання можна вести за рахунок системи змащування, шляхом заміни змащування рідким чи консистентними мастилами на застосування антифрикційних самозмазувальних матеріалів.
Актуальність теми. Експлуатаційна працездатність трибосистем вузлів тертя ковальсько-штампувального обладнання обумовлена тертям сталевих загартованих поверхонь.
Технологічні методи зменшення тертя, що застосовуються, обмежені використанням рідких або консистентних мастил. Ресурс таких вузлів в багатьох випадках не відповідає сучасним вимогам і залишається низьким ще і в наслідок частого виходу з ладу систем змащування. У той же час, застосування існуючих антифрикційних полімерних матеріалів спроможне вирішити цю проблему. Перешкодою в цьому напрямку є складність вибору такого матеріалу, який би відповідав особливостям роботи конкретного вузла тертя.
В роботах І.В. Крагельського, Б.І. Костецького, А.В. Чичинадзе, Ю.Н. Дроздова, Г.Ф. Трояновської та М.Н. Зеленської розроблено методики для розрахунку триботехнічних параметрів при умові, що відомі фізико-технічні параметри матеріалів, визначення яких є складною науковою задачею. Окрім того, застосування цих методик вимагало б повного розрахунку для всіх існуючих матеріалів за режимами роботи конкретного вузла тертя.
Таким чином, вирішення загальної проблеми підвищення працездатності вузлів тертя ковальсько-штампувального обладнання потребує подолання існуючого протиріччя між потребою в значній кількості розрахунків та визначення фізико-технічних параметрів для всіх типів антифрикційних матеріалів (АФ) з нагальною потребою точного визначення конкретної марки АФ, яка б відповідала режимам роботи вузла тертя.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 



Реферат на тему: МОДЕЛІ ТА МЕТОДИ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРИБОТЕХНІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ВУЗЛІВ ТЕРТЯ КОВАЛЬСЬКО-ШТАМПУВАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок