Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> СТВОРЕННЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЇ УСТАНОВКИ З ПОРЦІЙНИМ РУХОМ СИПКИХ БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

СТВОРЕННЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЇ УСТАНОВКИ З ПОРЦІЙНИМ РУХОМ СИПКИХ БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

Назва:
СТВОРЕННЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЇ УСТАНОВКИ З ПОРЦІЙНИМ РУХОМ СИПКИХ БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
20,17 KB
Завантажень:
420
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 
Міністерство освіти і науки України
КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ БУДІВНИЦТВА І АРХІТЕКТУРИ
ГУЩИН Олег Володимирович
УДК 621. 928.9: 691.223
СТВОРЕННЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЇ УСТАНОВКИ З ПОРЦІЙНИМ
РУХОМ СИПКИХ БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ
Спеціальність 05.05.02 – машини для виробництва будівельних
матеріалів і конструкцій
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Київ - 2008
Дисертацією є рукопис


Робота виконана в
Науковий керівник:
Офіційні опоненти:
Донбаській державній машинобудівній академії
Міністерства освіти і науки України
доктор технічних наук, професор
Сівко Володимир Йосипович,
Київський національний університет будівництва і архітектури Міністерства освіти і науки України, професор кафедри машини і обладнання
технологічних процесів
доктор технічних наук, професор
Ємельянова Інга Анатоліївна,
Харківський державний технічний університет
будівництва і архітектури Міністерства освіти і
науки України, професор кафедри механізації
будівельних процесів
доктор технічних наук, професор
Батлук Вікторія Арсеніївна,
Національний університет „Львівська політехніка”
Міністерства освіти і науки України,
професор кафедри охорони праці


Захист відбудеться 15.04.2008р. в 14 годин на засіданні
спеціалізованої вченої ради Д 26.056.08 при Київському національному
університеті будівництва і архітектури за адресою:
03037, м. Київ, Повітрофлотський просп., 31.
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Київського
національного університету будівництва і архітектури за адресою:
03037, м. Київ, Повітрофлотський просп., 31.
Автореферат розісланий 10.03. 2008р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
д.т.н., професор М. К. Сукач


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Основним напрямком розвитку будівельної промисловості в сучасних умовах є прискорення темпів науково - технічного прогресу та його широке впровадження у виробництво. Розробка принципово нових енергозберігаючих технологій з використанням високопродуктивного устаткування з автоматичним керуванням сприяє значному поліпшенню техніко-економічних показників діяльності будівельної галузі. Доставка сипких матеріалів екологічно чистим пневматичним транспортом має велике значення й стосується як великих по об'єму вантажопотоків в будівельній промисловості, так і невеликих у технологічних транспортних системах.
На промислових підприємствах для доставки сипких матеріалів широке поширення одержало високонапорне пневмотранспортне устаткування нагнітального типу, що працює за принципом пилової хмари, продуктивністю 5...30т/год (продуктивність окремих установок досягає 200...300т/год), дальністю подачі до 1000 метрів, швидкістю руху повітря 15...40м/с і надлишковим тиском до 0,6...0,8 МПа. У цілому ряді випадків обладнання даного типу виявилося малоефективним. Задача ефективного й раціонального використання можливостей пневмотранспорту повинна ґрунтуватися на зниженні витрат енергії на процес транспортування будівельних матеріалів, зменшенні експлуатаційних витрат, підвищенні надійності пневмотранспортного обладнання, поліпшенні екології навколишнього середовища. Рішення проблем, пов'язаних з розробкою та впровадженням нових високоефективних засобів пневматичного транспорту сипких матеріалів з різними їх фізико-механічними властивостями є актуальною задачею.
Зв'язок роботи з науковими програмами. Дисертаційна робота виконана у відповідності до планів науково-дослідницьких робіт кафедри ПТМ ДДМА в рамках держбюджетних науково-дослідницьких робіт:
"Розробка науково-методичних основ проектування та експлуатації підйомно-транспортних, будівельних і дорожних машин" (№ державної реєстрації 0197U018309);
"Удосконалення методів розрахунку, проектування та експлуатації підйомно-траспортної та будівельної техніки" (№ державної реєстрації 0104U004043).
Мета й задачі дослідження. Метою роботи є створення пневмотранспортної установки для сипких будівельних матеріалів, яка працює у порційному режимі руху аеросумішей.
Досягнення поставленої мети передбачає вирішення таких завдань:–
обґрунтування та розробка нової високоефективної установки для пневматичного транспортування сипких матеріалів у будівельній промисловості;–
розробка фізичної та математичної моделі порційного режиму руху сипких матеріалів у пневмотранспортному трубопроводі;–
встановлення закономірностей і особливостей процесів масопереносу пневмотранспортною установкою, яка обладнана додатковим обвідним повітряним каналом;–
експериментальні дослідження процесів масопереносу і оцінка адекватності запропонованої математичної моделі;–
обґрунтування працездатності аераційно-ежекційного живильника нової конструкції;–
встановлення основних технічних параметрів пневмотранспортної установки з порційним режимом руху аеросумішей;–
розробка інженерної методики розрахунку основних параметрів пневмотранспортної установки з порційним рухом аеросумішей, впровадження результатів дослідження у виробництво та оцінка їх техніко - економічної ефективності.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 



Реферат на тему: СТВОРЕННЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЇ УСТАНОВКИ З ПОРЦІЙНИМ РУХОМ СИПКИХ БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок