Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів

Удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів

Назва:
Удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,60 KB
Завантажень:
276
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Кашуба Володимир Іванович
УДК 629.424.2:629.4.077.59
Удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів
Спеціальність 05.22.07 - "Рухомий склад залізниць та тяга поїздів"
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Харків - 2003


Дисертація є рукопис
Робота виконана в Холдинговій компанії "Луганськтепловоз", Міністерство промислової політики України, Українській державній академії залізничного транспорту, Міністерства транспорту України.
Науковий керівник кандидат технічних наук
Басов Геннадій Григорович, ХКЛуганськтепловоз", технічний директор
Офіційні опоненти доктор технічних наук, професор
Ткаченко Віктор Петрович, Східноукраїнський національний університет, м. Луганськ, проректор
Доктор технічних наук, доцент
Маслієв В’ячеслав Георгійович, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут”, кафедра „Електричний транспорт та тепловозобудування", м. Харків, професор
Провідна установа Київський університет економіки і технологій транспорту, кафедра "Рухомий склад залізниць", Міністерство транспорту України, м. Київ
Захист відбудеться 29.05.2003 р. о 13 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .820.04 Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7 ауд. .301
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. Харків, майдан Фейєрбаха, 7
Автореферат розісланий 27.04.2003 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради, д.т.н. О.Б. Бабанін


Загальна характеристика роботи
Вступ. В останні роки значно зросло навантаження на приміські пасажирські перевезення. Технічний стан моторвагонного рухомого складу, особливо дизель-поїздів, досяг критичного рівня. Це потребує його заміни на новий вітчизняного виробництва.
На Україні виробництва гальмівного обладнання не було, як і не було виробництва моторвагонного рухомого складу. Відсутня була й науково-експериментальна база, не розроблялись методики-програми попередніх та приймальних випробувань.
До гальмівного обладнання приділяються підвищені вимоги щодо забезпечення безпеки руху. На даний час виникла задача удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів, розробки науково-обгрунтованих методик, нових стендів та полігонів для випробувань.
Актуальність теми дисертації
В ринкових умовах однією з важливих задач підвищення продуктивності при виробництві нового рухомого складу є впровадження нових прогресивних технологій при його виробництві та випробуваннях. Для організації і проведення випробувань в даний час вже недостатньо існуючих традиційних заходів, які функціонують на базі застарілих технологій і методів. Тому впровадження в практику нових технологій, які створені на основі нових теоретичних розробок дозволяє кваліфікувати представлену роботу як актуальну, яка спрямована на розв’язання важливої науково-технічної задачі - удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів.
Актуальність теми також підтверджується постановою Кабінету Міністрів №364 від 4 червня 1994 р. "Про організацію виробництва вагонів дизель - та електропоїздів", в якій були визначені основні завдання промисловості та виділено як головне підприємство ХК "Луганськтепловоз". Науково-технічна частина цієї програми була розвинута в Державній програмі "Розвиток рейкового рухомого складу соціального призначення для залізничного транспорту та міського господарства", введеної в дію Постановою Кабінету Міністрів України №769 від 2 червня 1998 р.
Зв’язок роботи з науковими програмами. Робота виконана згідно з Державною програмою „Розвиток рейкового складу соціального призначення для залізничного транспорту та міського господарства” (1998 р.), „Концепцією та програмою реструктуризації на залізничному транспорті України” (1998 р.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: Удосконалення технології та організації випробувань гальмівного обладнання вітчизняних дизель-поїздів

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок