Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАСЛЯНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ УСТАНОВОК

УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАСЛЯНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ УСТАНОВОК

Назва:
УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАСЛЯНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ УСТАНОВОК
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
16,45 KB
Завантажень:
419
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
ОДЕСЬКА НАЦІОНАЛЬНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ
ХОЛЧЄВ ЄВГЕНІЙ СЕРГІЙОВИЧ
УДК 621.896
УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАСЛЯНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ УСТАНОВОК
Спеціальність 05.08.05 – Суднові енергетичні установки
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Одеса – 2005


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Одеській національній морській академії Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: кандидат технічних наук, професор
Голіков Олександр Антонович,
Одеська національна морська академія,
завідувач кафедри технічної експлуатації флоту.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Ханмамедов Сергій Альбертович,
Одеська національна морська академія,
завідувач кафедри суднових енергетичних установок;
доктор технічних наук, професор
Тимошевський Борис Георгійович,
Національний університет кораблебудування ім. адм. Макарова, завідувач кафедри двигунів внутрішнього згоряння.
Провідна установа: Одеський національний морський університет Міністерства освіти і науки України, м. Одеса.
Захист відбудеться “21” квітня 2005 р. о 10 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 41.106.01 в Одеській національній морській академії за адресою: 65029, м. Одеса, вул. Дідрихсона, 8, корп. 1, зал засідання вченої ради.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Одеської національної морської академії за адресою: 65029, м. Одеса, вул. Дідрихсона, 8.
Автореферат розісланий “18” березня 2005 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
доктор технічних наук, професор Голіков В.А.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Морський флот України здебільшого оснащено дизельними енергетичними установками. При технічній експлуатації суднових енергетичних установок (СЕУ) значна частина витрат припадає на мастильні матеріали.
Вибір якісних показників масел, а також підтримка їх в експлуатації у встановлених межах забезпечує необхідну надійність суднових технічних засобів (СТЗ) та їхню економічну ефективність.
Безвідмовна робота більшості СТЗ залежить від мастильних систем. Найбільш досконалими є циркуляційні масляні системи (ЦМС) суднових двигунів внутрішнього згоряння (СДВЗ), які не мають аналогів серед інших транспортних засобів. В таких системах одночасно знаходиться кілька десятків тон мінеральних масел різних сортів.
На придбання мастильних матеріалів витрачається до 3 – 5 % витрат на утримання судна.
В процесі технічної експлуатації масляних систем СДВЗ вода при конденсації і порушенні герметичності численних пристроїв і з'єднань попадає в масло. Навіть незначний вміст води в мастилі (0,01 0,2%) викликає деструкцію мастильних шарів підшипників кривошипно-шатунного механізму (КШМ) і порушує їхню роботу, аж до функціональних відмов.
У сучасних масляних системах відсутня можливість оперативного виявлення води в маслі. Обсяг і вартість ремонту СТЗ значною мірою залежить від ефективності роботи масляних систем. Необхідність забезпечення безвідмовної роботи масляних систем і підвищення їхньої експлуатаційної ефективності вимагає розв’язання важливої для масляних систем СЕУ наукової задачі, яка полягає в розробці методів безперервного контролю вологовмісту масла, що й визначає актуальність теми даної роботи.
Зв'язок роботи з науковими програмами. Тема дисертаційної роботи зв'язана з виконанням держбюджетних науково-дослідних робіт, виконуваних Одеською національною морською академією “Розробка теоретичних основ технічної експлуатації флоту” (ГР № 0104U002960) та “Удосконалення технічної експлуатації суднових енергетичних установок транспортних суден” (ГР № 0102U007164). Автор дисертації був виконавцем і відповідальним виконавцем, а результати дисертації містяться в розділах звітів НДР.
Мета і задачі дослідження. Метою дослідження є підвищення безпеки та економічної ефективності експлуатації СДВЗ за допомогою запобігання тривалій роботі на маслах з підвищеним вмістом вологи.
Головною задачею дослідження є розробка методу визначення концентрації води в маслі ЦМС СДВЗ і засобів її безперервного контролю.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 



Реферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАСЛЯНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ УСТАНОВОК

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок