Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Формування економічного механізму оновлення основних фондів морських торговельних портів України

Формування економічного механізму оновлення основних фондів морських торговельних портів України

Назва:
Формування економічного механізму оновлення основних фондів морських торговельних портів України
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,29 KB
Завантажень:
215
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
КИЇВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ ІМЕНІ ГЕТЬМАНА ПЕТРА
КОНАШЕВИЧА-САГАЙДАЧНОГО


Міністерство освіти і науки України
Одеський національний морський університет
ЗАВОЛОКА СВІТЛАНА МИКОЛАЇВНА
УДК 656.612:657.421(048)
Формування економічного механізму оновлення основних фондів морських торговельних портів України
Спеціальність 08.07.04 – економіка транспорту і зв’язку
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата економічних наук
Одеса – 2006
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі економіки і менеджменту Київської державної
академії водного транспорту ім. гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного
Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник: кандидат економічних наук, доцент
Бабина Олена Євгенівна,
Київська державна академія водного транспорту
ім. гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного,
доцент кафедри економіки і менеджменту.
 
Офіційні опоненти: доктор економічних наук, професор,
заслужений діяч науки і техніки України
Чекаловець Віктор Ігнатович,
Одеський національний морський університет
Міністерства освіти і науки України,
зав. кафедрою “Економіка підприємства і
підприємництво”;
доктор економічних наук, професор
Ложачевська Олена Михайлівна,
Національний авіаційний університет
Міністерства освіти і науки України,
професор кафедри менеджменту організацій.
Провідна Національний транспортний університет
установа: Міністерства освіти і науки України,
кафедра економіки, м. Київ.
Захист відбудеться “4” липня 2006 р. о 1300 годині на засіданні
спеціалізованої вченої ради Д 41.060.02 в Одеському національному
морському університеті за адресою: 65029, м. Одеса, вул. Мечникова, 34.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Одеського
національного морського університету за адресою: 65029, м. Одеса,
вул. Мечникова, 34.
Автореферат розісланий “3” червня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради
кандидат економічних наук, доцент Холоденко А.М.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Морські торговельні порти (МТП) мають стратегічне значення для України, забезпечуючи обслуговування національних та транзитних вантажо- і пасажиропотоків у внутрішньому та закордонному сполученні. Тому від результатів їх роботи залежить не тільки нерозривність транспортного ланцюжка, а й стан економіки країни в цілому. Сьогодні дуже гостро постають питання ефективного управління підприємствами, що перебувають у державній власності, в тому числі і морськими торговельними портами. Рівень економічної ефективності їх діяльності безпосередньо залежить від якості управління основними фондами. Так, в портах експлуатується більше 3 тисяч одиниць перевантажувального обладнання, серед яких понад 590 портальних крани. В морських портах України обсяги переробки вантажів крановою схемою механізації складають близько 70% від всього вантажообороту. Основною перевантажувальною технікою, що зможе забезпечити збільшення обсягів вантажопереробки генеральних, насипних та інших сухих вантажів у портах в наступні роки є портальні крани. Від їх технічного стану і ефективної роботи залежить також робота суміжних видів транспорту, безпека праці робітників портів.
Перехід до ринкової економіки спричинив припинення централізованих постачань портальних кранів. Не завжди вдало впроваджувались нові методи господарювання, через що порти сьогодні опинились в складному становищі: знос парку портальних кранів перевищує 95%, середній вік кранів більше 27 років, недостатньо коштів на оновлення основних фондів, збільшуються витрати на ремонт застарілих типів машин, частішають аварійні відмови і руйнування кранів, погіршується безпека при експлуатації машин. Така ситуація вимагає активізації процесу оновлення в портах, прийняття раціональних рішень про масштаби, послідовність, технічні і економічні можливості його проведення, що потребує застосування комплексного підходу шляхом формування відповідного економічного механізму.
Питанням формування механізму оновлення, його теоретичним і методичним аспектам присвячено багато праць радянських і вітчизняних науковців: Акбердіна Р.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: Формування економічного механізму оновлення основних фондів морських торговельних портів України

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок