Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ ІНТЕГРОВАНОЇ СИСТЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ КООРДИНАТ І КУРСУ СУДНА

РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ ІНТЕГРОВАНОЇ СИСТЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ КООРДИНАТ І КУРСУ СУДНА

Назва:
РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ ІНТЕГРОВАНОЇ СИСТЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ КООРДИНАТ І КУРСУ СУДНА
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,89 KB
Завантажень:
473
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ“
КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ”
Прохорчук Олександр Віталійович
УДК 531.383
РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ ІНТЕГРОВАНОЇ СИСТЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ КООРДИНАТ І КУРСУ СУДНА
Спеціальність 05.11.03 – “Гіроскопи та навігаційні системи”
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
КИЇВ – 2001Дисертацією є рукопис
Робота виконана на кафедрі приладів і систем керування літальними апаратами Національного технічного університету України “Київський політехнічний інститут” Міністерства освіти і науки України
Науковий керівник Лауреат державних премій СРСР та України, доктор технічних наук, професор Збруцький Олександр Васильович Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”, завідувач кафедри приладів і систем керування літальними апаратами, декан факультету авіаційних та космічних систем
Офіційні опоненти: доктор фізико-математичних наук, професор Бойчук Остап Пилипович Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”, професор кафедри математичної фізики
кандидат технічних наук, старший науковий співробітник Захарін Фелікс Михайлович Науковий центр військово-повітряних сил, провідний науковий співробітник
Провідна установа Український державний морський технічний університет, Міністерство освіти і науки України, м. Миколаїв
Захист відбудеться 05.12.2001р. о 15 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д26.002.07 при Національному технічному університеті України “Київський політехнічний інститут” за адресою: 03056, м. Київ, проспект Перемоги, 37, корп.1, ауд. 271a.
З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Національного технічного університету України “Київський політехнічний інститут” за адресою: 03056, м. Київ, проспект
Перемоги, 37.
Автореферат розісланий 043.11.2001 р.
Виконуючий обов'язки вченого секретаря спеціалізованої вченої ради д.т.н., професор Л.М. Рижков
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Однією з основних задач судноплавства є забезпечення безпеки плавання суден. Оскільки судноплавство, як і будь-яка область знань, еволюціонує, то постійно змінюється і критерій, за допомогою якого оцінюється рівень його безпеки. Зараз цей критерій встановлюється на міжнародному рівні – міжнародною морською організацією ІМО.
Постійне підвищення вимог по точності та надійності визначення місця судна стимулює пошуки нових методів вимірювання та обробки інформації, розробку високоточних та надійних навігаційних систем.
Аналіз сучасного стану навігаційного обладнання переважної більшості рухомих об'єктів, у тому числі морських та річкових, показав, що розв'язання проблеми достовірного і надійного визначення місцезнаходження плаваючих засобів, їхнього взаємного положення та оптимальної прокладки курсу за будь-яких погодних умов полягає в раціональному використанні всієї сукупності навігаційної інформації, що реалізується інтегруванням окремих навігаційних приладів у єдиний комплекс.
В зв'язку з цим актуальним є розв'язання наступних задач: детальна розробка структурної схеми інтегрованої навігаційної системи, аналіз математичної моделі та похибок інтегрованої навігаційної системи та її функціональних елементів, синтез і дослідження алгоритмів оптимальної обробки навігаційної інформації.
Набір навігаційного обладнання бажано вибирати типовим для переважної більшості морських рухомих об'єктів. Так, згідно правил морського Регістра, гірокомпаси є основними навігаційними приладами, наявність яких обов'язкова на суднах із водотоннажністю більше ніж 500 тонн. Лаг є обов'язковим на борту судна для визначення його швидкості, а приймач сигналів СНС, який вже широко використовується в судноплавстві, найближчим часом теж має стати обов'язковим для використання на морських та річкових суднах. Таким чином, актуальною є розробка інтегрованої системи визначення координат та курсу судна (ІСКК), яка була б побудована на базі коректованого гірокомпаса (КГК), приймача сигналів супутникових навігаційних систем (СНС) і лага.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 



Реферат на тему: РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ ІНТЕГРОВАНОЇ СИСТЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ КООРДИНАТ І КУРСУ СУДНА

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок