Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> МЕТОДИ ОЦІНКИ ДОВГОВІЧНОСТІ КОНСТРУКЦІЙ ШАСІ КОЛІСНИХ ТРАКТОРІВ

МЕТОДИ ОЦІНКИ ДОВГОВІЧНОСТІ КОНСТРУКЦІЙ ШАСІ КОЛІСНИХ ТРАКТОРІВ

Назва:
МЕТОДИ ОЦІНКИ ДОВГОВІЧНОСТІ КОНСТРУКЦІЙ ШАСІ КОЛІСНИХ ТРАКТОРІВ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
26,25 KB
Завантажень:
164
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ
УНІВЕРСИТЕТ
Кухтов Валерій Георгійович
УДК 629.114.2.02-191
МЕТОДИ ОЦІНКИ ДОВГОВІЧНОСТІ КОНСТРУКЦІЙ ШАСІ
КОЛІСНИХ ТРАКТОРІВ
Спеціальність 05.22.20 – експлуатація та ремонт засобів транспорту
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеню
доктора технічних наук
Харків – 2006


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті Міністерства освіти і науки України.
Науковий консультант: доктор технічних наук, професор Подригало Михайло Абович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, завідувач кафедри технології машинобудування і ремонту машин.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Бажинов Олексій Васильович, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, завідувач кафедри автомобільної електроніки;
доктор технічних наук, професор Жовдак Валерій Олексійович, національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”, професор кафедри динаміки і міцності машин;
доктор технічних наук, професор Басін Володимир Самойлович, Харківський національний технічний університет сільського господарства, професор кафедри організації сільськогосподарського виробництва і менеджменту.
Провідна установа: Харківська державна академія залізничного транспорту, кафедра експлуатації та ремонту рухомого складу, Міністерство транспорту України, м. Харків.
Захист відбудеться “ 19 “ квітня 2006 р. о 1200 годині на засіданні спеціалізованої вченої Ради ВАК України Д 64.059.02 при Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за адресою: 61002, Україна, м. Харків, вул. Петровського, 25.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Харківського національного автомобільно-дорожнього університету за адресою: 61002, м. Харків, вул. Петровського, 25.
Автореферат розісланий “ 17 березня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої Ради Наглюк І.С.


Загальна характеристика роботи
Вступ. Економічну доцільність і необхідність вирішення проблеми забезпечення надійності тракторів вітчизняного виробництва ілюструють статистичні дані Української Асоціації "Надійність машин і споруд". Зокрема: "За період експлуатації витрати металу на запчастини тракторного двигуна складають 50-100 % його маси, шасі трактора – 100 %. Затрати засобів на технічне обслуговування і ремонт тракторів, автомобілів за повний термін служби у 3-6 разів перевищують вартість їхнього виготовлення. Середній наробіток на відмову трактора Т-150 у 2 рази, а термін служби в 2-3 рази менше, ніж у зарубіжних аналогів."
Актуальність теми. Важливе місце при створенні машин нового покоління на базі прогресивних технологій займають розрахунки показників безвідмовності і довговічності конструктивних елементів. Недостатня надійність в значній мірі зумовлена відсутністю ефективних методів її оцінки з широким використанням сучасних інформаційних технологій. Існуючі методи розрахунків надійності мобільних машин мають низку недоліків. Зокрема: не враховуються фактичні дані про умови експлуатації і навантаженість досліджуваних конструкцій, що зумовлені різноманітністю виконуваних робіт; недостатньо вивчена і використовується кінетика накопичення пошкоджень і критерії граничного стану. Відсутні методи розрахунку на довговічність від втоми, які б дозволяли одночасно враховувати геометричні особливості досліджуваних конструкцій, властивості матеріалів й умови навантаження. При розрахунках довговічності виникає низка складностей, пов’язаних з недосконалістю існуючих методів обробки статистичної інформації про разові виміри зносів.
З цієї причини для конструкцій шасі сучасних мобільних машин необхідна розробка і вдосконалення методів оцінки ресурсу, які базуються одночасно на системному й комплексному підходах, що враховують конструктивні та технологічні особливості й випадковість умов експлуатації машини.
Вирішення означеної проблеми можливе при широкому й ефективному використанні систем автоматизованого проектування (САD, САМ, САЕ), створених на базі сучасних комп’ютерних технологій.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 



Реферат на тему: МЕТОДИ ОЦІНКИ ДОВГОВІЧНОСТІ КОНСТРУКЦІЙ ШАСІ КОЛІСНИХ ТРАКТОРІВ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок