Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> Обґрунтування РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ СИСТЕМИ ГІДРОТРАНСПОРТУ ТВЕРДИХ МАТЕРІАЛІВ НА ГІРНИЧИХ ПІДПРИЄМСТВАХ

Обґрунтування РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ СИСТЕМИ ГІДРОТРАНСПОРТУ ТВЕРДИХ МАТЕРІАЛІВ НА ГІРНИЧИХ ПІДПРИЄМСТВАХ

Назва:
Обґрунтування РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ СИСТЕМИ ГІДРОТРАНСПОРТУ ТВЕРДИХ МАТЕРІАЛІВ НА ГІРНИЧИХ ПІДПРИЄМСТВАХ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
14,86 KB
Завантажень:
168
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ГІРНИЧИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ШВОРАК Віталій Григорович
УДК 532.542.4
Обґрунтування РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ СИСТЕМИ ГІДРОТРАНСПОРТУ ТВЕРДИХ МАТЕРІАЛІВ НА ГІРНИЧИХ ПІДПРИЄМСТВАХ
Спеціальність 05.05.06 – гірничі машини
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Дніпропетровськ – 2008


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі гірничої механіки Національного гірничого університету (м. Дніпропетровськ) Міністерства освіти і науки України.
Науковий керівник – доктор технічних наук, професор
Кириченко Євген Олексійович,
Національний гірничий університет Міністерства освіти і науки України (м. Дніпропетровськ),
професор кафедри гірничої механіки.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Волошин Олексій Іванович,
Інститут геотехнічної механіки ім. М.С. Полякова НАН України (м. Дніпропетровськ),
член кореспондент НАН України, завідувач відділу пневмотранспорту;

кандидат технічних наук, доцент
Скоринін Микола Йосипович,
Донецький національний технічний університет Міністерства освіти і науки України,
професор кафедри теоретичної механіки.
Захист відбудеться “09” квітня 2008 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д .080.06 при Національному гірничому університеті Міністерства освіти і науки України (49005, м. Дніпропетровськ, просп. К. Маркса, , тел. ).
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національного гірничого університету Міністерства освіти і науки України (49005, м. Дніпропетровськ, просп. К. Маркса, 19).
Автореферат розісланий “07” березня 2008 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради, к.т.н. О.В. Анциферов
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. В вирішенні задач подальшого розвитку вугільної та гірничорудної промисловості України особливо вагому роль відіграють транспортні комплекси, які є однією з найбільш важливих ланок технологічного процесу видобутку корисних копалин. На сьогоднішній день в цій галузі широке поширення набуває гідравлічний спосіб транспортування корисних копалин, який має низку переваг у порівнянні з іншими видами транспорту: висока продуктивність потокового транспортування без проміжних перевантажень, малоопераційність, можливість переміщати тонко подрібнені сипкі матеріали без забруднення навколишнього середовища, хороша сумісність з технологічним процесом мокрого збагачення, відсутність втрат вантажів тощо. Оскільки транспортування є однією з самих капіталомістких стадій в гірничодобувній промисловості (за різними оцінками на транспортування припадає 40…70% собівартості мінеральної сировини), підвищення ефективності експлуатації цього виду транспорту дозволить значно знизити собівартість одержуваної сировини.
У дослідження, розробку, вдосконалення і впровадження систем гідротранспорту значний внесок внесли організації “ВНДІГідровугілля”, “УкрНДІГідровугілля”, ДонВГІ, ДонГіпровуглемаш, ІГД ім. О.О. Скочинського, ЛГІ ім. Г.В. Плєханова, ІГТМ НАН України, НГУ та інші.
Велика роль в розробці теорії багатофазних течій і методів розрахунку систем гідропневмотранспорту належить ряду вітчизняних і зарубіжних вчених А.Є. Смолдирєву, В.М. Покровській, М.О. Силіну, В.М. Потураєву, О.І. Волошину, Б.О. Блюссу, Є.В. Семененку, С.І. Крилю, Б.В. Виноградову, Є.О. Кириченку, М.Й. Скориніну, Г. Уоллісу, Хейвуду, С. Соу, А. Фортьє та багатьом іншим.
При неправильному виборі режимів експлуатації значною мірою виявляються недоліки гідравлічного транспортування, основним з яких є висока витрата електроенергії. Існуючі методики розрахунку систем гідротранспорту передбачають транспортування твердих матеріалів при швидкостях потоку гідросуміші на 15…20% вище за критичні швидкості. Проте, існуючі неминучі стрибкоподібні коливання густини суміші в нагнітальному трубопроводі гідротранспортної установки (ГТУ) за деяких умов призводять до порушення розрахункових режимів транспортування, що, у свою чергу, спричиняє збільшення енерговитрат.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 



Реферат на тему: Обґрунтування РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ СИСТЕМИ ГІДРОТРАНСПОРТУ ТВЕРДИХ МАТЕРІАЛІВ НА ГІРНИЧИХ ПІДПРИЄМСТВАХ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок