Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕфективнОстІ ІнформацІЙноЇ пІдТрИМки ПРИЙНЯТТЯ рІшенЬ в автоматизованИх системах ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ З ЕЛЕМЕНТАМИ ШТУЧНОГО Інтелекту

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕфективнОстІ ІнформацІЙноЇ пІдТрИМки ПРИЙНЯТТЯ рІшенЬ в автоматизованИх системах ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ З ЕЛЕМЕНТАМИ ШТУЧНОГО Інтелекту

Назва:
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕфективнОстІ ІнформацІЙноЇ пІдТрИМки ПРИЙНЯТТЯ рІшенЬ в автоматизованИх системах ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ З ЕЛЕМЕНТАМИ ШТУЧНОГО Інтелекту
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,38 KB
Завантажень:
243
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Неділько Віталій Миколайович
УДК 656.7.08.614.8
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕфективнОстІ ІнформацІЙноЇ пІдТрИМки ПРИЙНЯТТЯ рІшенЬ в автоматизованИх
системах ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ
З ЕЛЕМЕНТАМИ ШТУЧНОГО Інтелекту
Спеціальність 05.22.13 - Навігація та управління повітряним рухом
Автореферат дисертації на здобуття вченого ступеня
кандидата технічних наук
КИЇВ - 2002
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Державній льотній академії України Міністерства освіти і науки України, м. Кіровоград.
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор, лауреат
Державної премії України в галузі науки і техніки
Харченко Володимир Петрович,
Національний авіаційний університет, проректор з
наукової роботи, завідувач кафедри
аеронавігаційних систем.
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Сібрук Леонід Вікторович
Національний авіаційний університет, вчений
секретар, заступник завідувача кафедри
електродинаміки;
кандидат технічних наук, старший науковий співробітник Сніцаренко Петро Миколайович,
Національний науково-дослідний центр оборонних технологій і військової безпеки України, начальник науково-дослідного управління.
Провідна установа: Центральний науково-дослідний інститут навігації
і управління (“Квант-Навігація”) Міністерства промислової політики України, м. Київ.
Захист відбудеться “20” червня 2002 р. о 1700 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.062.03 при Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, м. Київ-58, пр. Космонавта Комарова, 1, НАУ.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці НАУ за адресою: 03058,
м. Київ - 58, пр. Космонавта Комарова, 1.
Автореферат розіслано “20” травня 2002 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради О.І. Запорожець


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Створення автоматизованих систем, що здатні прогнозувати розвиток ситуацій і пропонувати плани дії операторів або до-даткову інформацію є актуальним науково-технічним завданням для аеронавігаційних систем. Особливо це стосується ситуацій, що потребують вимушеної посадки повітряного судна: пожежа на борту в польоті, втрата тяги силової установки та ін. Для пошуку рішення в таких ситуаціях необхідна інтеграція функцій, пов’язаних з керуванням повітряним судном і повітряним рухом, аварійним попередженням, плануванням пошуково-рятувальних операцій.
Існують три проблеми, які не дозволяють використовувати відомі методи пошуку і подання додаткової інформації в системі обслуговування повітряного руху (ОПР), що є об’єктом дослідження: а) система ОПР відноситься до систем з незкінченно великою кількістю можливих станів, що не дозволяє наперед розглянути всі можливі ситуації;
б) в ряді ситуацій для прийняття ефективного рішення потрібно значно більше інформації, ніж оператор може сприйняти за наявний час при існуючих засобах і методах відображення; в) неадекватна інформаційна підтримка є серйозним джерелом небезпеки для повітряних суден.
Тому без розробки науково-методологічних основ пошуку та подання додаткової інформації в автоматизованих системах обслуговування повітряного руху (АС ОПР) забезпечити ефективне використання систем нового покоління неможливо. Для реалізації інформаційної підтримки необхідні проактивні методи, які б забезпечили в умовах реального часу завчасну оцінку кількості і якості інформації, що подається оператору.
Зв’язок роботи з науковими програмами, темами. Робота виконана в рамках НДР 100-97 “Розробка програми і моделюючих комплексів розвитку єдиної навігаційної наземно-космічної інфраструктури для керування транспортом України” - № ДР 0196U3786; 814 ДБ-98 “Розробка принципів побудови і моделювання на основі інтелектуальних систем із базою знань і розпізнаванням критичних ситуацій ефективної поліергатичної системи” - № ДР 0198U000704; 36Б41.6 "Дослідження структури процесів управління повітряним рухом з метою реалізації гарантійного підходу до підготовки авіадиспетчерів" - № ДР 0196U013139; 36Б47.2000 “Розробка державних стандартів освіти в галузі підготовки фахівців обслуговування повітряного руху (ОПР) та льотної експлуатації (ЛЕ)” - № ДР 0100U004669; 37Б50.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8 



Реферат на тему: ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕфективнОстІ ІнформацІЙноЇ пІдТрИМки ПРИЙНЯТТЯ рІшенЬ в автоматизованИх системах ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ З ЕЛЕМЕНТАМИ ШТУЧНОГО Інтелекту

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок