Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ РОЗРАХУНКУ ТА КОНСТРУКЦІЇ ВИБИВНОЇ ТРАНСПОРТУЮЧОЇ МАШИНИ ДЛЯ ФОРМУВАЛЬНИХ ЛІНІЙ КРУПНОГО ЛИТВА

УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ РОЗРАХУНКУ ТА КОНСТРУКЦІЇ ВИБИВНОЇ ТРАНСПОРТУЮЧОЇ МАШИНИ ДЛЯ ФОРМУВАЛЬНИХ ЛІНІЙ КРУПНОГО ЛИТВА

Назва:
УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ РОЗРАХУНКУ ТА КОНСТРУКЦІЇ ВИБИВНОЇ ТРАНСПОРТУЮЧОЇ МАШИНИ ДЛЯ ФОРМУВАЛЬНИХ ЛІНІЙ КРУПНОГО ЛИТВА
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
20,84 KB
Завантажень:
385
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 
ГОЛОВНИЙ СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ
КОНСТРУКТОРСЬКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ІНСТИТУТ
Барчан Євген Миколайович
УДК 621.01:539.3
УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ РОЗРАХУНКУ ТА КОНСТРУКЦІЇ
ВИБИВНОЇ ТРАНСПОРТУЮЧОЇ МАШИНИ ДЛЯ ФОРМУВАЛЬНИХ
ЛІНІЙ КРУПНОГО ЛИТВА
Спеціальність 05.02.02 – машинознавство
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
Маріуполь – 2008


Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у ВАТ «Головний спеціалізований конструкторсько-технологічний інститут» Міністерства промислової політики України
Науковий керівник: доктор технічних наук, професор
Ткачук Микола Анатолійович,
Національний технічний університет «Харківський
політехнічний інститут», завідувач кафедри «Теорія
і системи автоматизованого проектування механізмів
і машин»
Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор
Франчук Всеволод Петрович,
Національний гірничий університет
Міністерства освіти і науки України,
м. Дніпропетровськ, завідувач кафедри
гірничих машин та інжинірінгу
доктор технічних наук, професор
Сердюк Леонід Іванович,
Полтавський національний технічний
університет імені Юрія Кондратюка
Міністерства освіти України, м. Полтава,
завідувач кафедри теоретичної механіки
Захист відбудеться « 25 » червня 2008р. о 1400 годині на засіданні
спеціалізованої вченої ради К 12.873.01 у ВАТ «Головний спеціалізований конструкторсько-технологічний інститут» за адресою: 87535, м. Маріуполь, пл. Машинобудівельників, 1
З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці ВАТ «ГСКТІ» за адресою:
87535, м. Маріуполь, пл. Машинобудівельників, 1
Автореферат розісланий « 16 » травня 2008р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради, к.т.н. Литвиненко О.В.
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
До досягнень сучасної техніки, що отримали останніми роками широке застосування в машинобудуванні, слід віднести вібраційні транспортно-технологічні машини, що виконують операції транспортування і одночасно різну обробку переміщуваного вантажу (виробу). Достоїнствами цих машин є простота конструкції, відсутність тягових елементів робочих органів, мінімальний знос робочих поверхонь, можливість транспортування і вибивки гарячих виробів, забезпечення механізації і автоматизації трудомістких виробничих процесів.
Проте реалізація вказаних процесів для крупного литва пов’язана з необхідністю ретельного вивчення динаміки істотно нелінійної системи вибивних транспортуючих машин (ВТМ), оскільки оптимальні закони руху робочих органів, що забезпечують процес вібраційного переміщення виробів, виявляються як результат взаємодії високого технологічного навантаження і робочого органа. Більш того, на нормальне функціонування машини неминуче впливають супроводжуючі робочий процес пружні коливання вантажонесучих органів. Необхідність забезпечення надійності, довговічності, навантажувальної здатності і якості роботи ВТМ прямо пов’язана з постановкою задач про динаміку і визначення рівнів навантаження елементів робочих органів, а також забезпечення міцності на етапі проектування даних машин.
Актуальність теми. Процес розробки і вдосконалення ВТМ для великогабаритного литва стримується відсутністю моделей для аналізу динамічних процесів в них з урахуванням специфічних умов їх експлуатації і виникаючих при цьому вимог. Так, при проектуванні автоматизованої формувальної лінії крупного вагонного литва на ВАТ „Азовмаш” (м. Маріуполь) виникла актуальна і важлива задача вибору раціональної структури і параметрів конструкції вибивної транспортуючої машини, що є завершальною ланкою в технологічному процесі виробництва великогабаритних виливок. Конструкція проектованої ВТМ повинна забезпечувати: високу надійність і довговічність роботи, оскільки простій автоматизованої формувальної лінії, в якій ВТМ є незамінною ланкою, приносить значні збитки; ефективну вибивку грудки з виливком, причому інерційно-жорсткісні параметри ВТМ є достатньо стабільними, тоді як властивості формувальної суміші (жорсткість, демпфування, міцність) є змінними; достатню навантажувальну здатність і віброміцність, оскільки маса грудок з виливками, що поступають на вибивні грати, досягає 10т, а частота виникаючих коливань – 16 Гц .

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 



Реферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ РОЗРАХУНКУ ТА КОНСТРУКЦІЇ ВИБИВНОЇ ТРАНСПОРТУЮЧОЇ МАШИНИ ДЛЯ ФОРМУВАЛЬНИХ ЛІНІЙ КРУПНОГО ЛИТВА

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок