Головна Головна -> Реферати українською -> Дисертації та автореферати -> ПОКРАЩАННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЕХНІКО – ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ ПРИ ЇХ ПЕРЕОБЛАДНАННІ

ПОКРАЩАННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЕХНІКО – ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ ПРИ ЇХ ПЕРЕОБЛАДНАННІ

Назва:
ПОКРАЩАННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЕХНІКО – ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ ПРИ ЇХ ПЕРЕОБЛАДНАННІ
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
17,62 KB
Завантажень:
77
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ГОРБАХА Микола Миколайович
УДК 629.113
ПОКРАЩАННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЕХНІКО –
ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ
ПРИ ЇХ ПЕРЕОБЛАДНАННІ
Спеціальність 05.22.02 — Автомобілі та трактори
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук
КИЇВ-2006
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана у Державному підприємстві „ДержавтотрансНДІпроект” Міністерства транспорту і зв’язку України.
Науковий керівник : |
доктор технічних наук, професор
Сахно Володимир Прохорович,
Національний транспортний університет, завідувач кафедри „Автомобілі”.
Офіційні опоненти : |
доктор технічних наук, професор
Самородов Вадим Борисович,
Національний університет „Харківський політехнічний інститут”, завідувач кафедри „Автомобіле- і тракторобудування”, заступник генерального директора ВАТ „Харківський тракторний завод імені С. Орджонікідзе”;
кандидат технічних наук, доцент
Левківський Олександр Петрович,
Національний транспортний університет, кафедра „Виробництво, ремонт та матеріалознавство”.
Провідна установа : |
Східноукраїнський національний технічний університет ім. В. Даля Міністерства освіти і науки України, кафедра “Автомобілі”, м. Луганськ.
Захист відбудеться “24” лютого 2006 р. о 1000 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.059.03 в Національному транспортному університеті за адресою: 01010, м. Київ, вул. Суворова, 1, ауд. 333.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного транспортного університету за адресою: 01103, м. Київ, вул. Кіквідзе, 42.
Автореферат розісланий “17” січня 2006 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради Матейчик В.П.


ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Розвиток автомобільного транспорту на всіх етапах характеризується поліпшенням споживчих властивостей автомобіля, у тому числі і техніко-експлуатаційних, пов’язаних з витратами при їх експлуатації. Більше 30 % цих витрат складають витрати на паливно-мастильні матеріали. Прагнення провідних автомобілебудівних компаній світу знизити собівартість перевезень призвело до широкого використання дизелів, у тому числі і для автомобілів категорії N1. Не дивлячись на те, що вартість дизеля вище вартості бензинового двигуна аналогічної потужності, застосування дизелів для автомобілів категорії N1 є економічно виправданим. Це стосується і автомобілів “ГАЗель” – єдиних автомобілів категорії N1 на пострадянському просторі. На сьогодні ці автомобілі комплектуються бензиновими карбюраторними двигунами ЗМЗ-402, ЗМЗ-406, УМЗ-4215. Однак за даними численних досліджень, ці двигуни мають високу витрату палива, постійні протіки мастила та бензину, малий ресурс. Тому обгрунтованим і перспективним є встановлення на означені автомобілі дизелів. Проте, як показали проведені раніше дослідження, передаточні відношення коробок передач автомобілів “ГАЗель” навіть для використання з двигуном ЗМЗ не є оптимальними, а із розширенням функціональних можливостей автомобіля і заміни бензинового двигуна дизелем ця проблема ще більш ускладнюється.
Звязок роботи з науковими програмами, темами. Робота виконана в рамках Галузевої програми енергозбереження та впровадження альтернативних видів палива на транспорті за темою „Проведення досліджень ефективності впливу на енергетичні, паливно-економічні та екологічні показники КТЗ і двигунів дослідних зразків систем двигунів і пристроїв, призначених для зменшення забрудненості довкілля і економії енергоресурсів”, що виконувалася ДП „ДержавтотрансНДІпроект” у 2001-2005 роках.
Метою роботи є підвищення показників тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобілів категорії N1 при встановленні на них дизелів за рахунок оптимізації параметрів системи “двигун-трансмісія”.
Для досягнення поставленої мети задачі дослідження сформульовані наступним чином: 
обгрунтувати показники тягово-швидкісних властивостей та паливної економічності, математичну модель та методику їх визначення для автомобілів категорії N1 зі штатними бензиновими двигунами та дизелями; 
розробити методику визначення оптимального ряду передаточних чисел трансмісії автомобілів категорії N1 після заміни штатних бензинових двигунів дизелями (переобладнання); 
визначити методом багатоваріантних розрахунків на ПК показники тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобілів категорії N1 після переобладнання зі штатною трансмісією та трансмісією з оптимальним рядом передаточних чисел; 
провести випробування автомобіля сімейства “ГАЗель” до переобладнання та після переобладнання з перевіркою експлуатаційних властивостей; 
узагальнити техніко-економічні показники використання різних типів двигунів для автомобілів категорії N1 та надати пропозиції щодо обладнання ними автомобілів.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 



Реферат на тему: ПОКРАЩАННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЕХНІКО – ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ ПРИ ЇХ ПЕРЕОБЛАДНАННІ

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок