Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Історія мазкі Suzuki

Історія мазкі Suzuki

Назва:
Історія мазкі Suzuki
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
5,49 KB
Завантажень:
323
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 
Реферат на тему:
Історія мазкі Suzuki


«Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.), японська компанія, що спеціалізується на виробництві малолітражних і компактних автомобілів підвищеної прохідності. Штаб-квартира знаходиться в Хамамацу. До 2001 року третина акцій належить концерну «Дженерал Моторс».
Компанія Suzuki була заснована японцем Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в селі Хамамутсу в 1920 і перші 20 років своєї діяльності займалася виробництвом ткацьких верстатів. Виробництво і розробка нових моделей виявилися настільки успішними, що Сузуки був удостоєний урядової нагороди. Проте зупинятися на досягнутому Мачио не збирався і вирішив зайняти також і іншими видами діяльності.
У 1939 було випущено декілька експериментальних компактних автомобілів. Проект був припинений у зв'язку з початком Другої Світової війни і поновився вже по її закінченню. В результаті був створений моторизований велосипед, названий Power Free. Він був оснащений двотактним двигуном об'ємом 36 куб. див. Його особливість була в системі механізму Two-sprocket, яка дозволяла людині за допомогою педалей допомагати двигуну, або роз'єднати педалі і пересуватися тільки за допомогою двигуна. На розвиток цього винаходу уряд надав Мачио фінансову субсидію. Незабаром "Power Free" отримав коробку передач з двома швидкостями і 60-кубічний двигун. Це був наймогутніший велосипедний двигун на той момент. Інженери Сузуки не зупиняються на досягнутому і випускають перший повноцінний мотоцикл - Suzuki Kolleda з чотиритактним 90-кубовий двигуном об'ємом в чотири кінські сили. Плавність його роботи забезпечував важкий маховик, виконаний у вигляді магнітного ротора системи запалення. На моделі, вперше в Японії, був встановлений спідометр.
Паралельно з Kolleda З був розроблений Kolleda ST з двотактним двигуном. Він виявився дешевшим у виробництві, і це зіграло вирішальну роль для покупців. Цей мотоцикл випускався протягом шести років, п'ять разів модернізувався і об'єм його продажів перевищив 100000 штук. До 1954 Сузуки проводив 6000 мотоциклів в місяць і змінив назву компанії на Suzuki Motor Co., Ltd.
Після успіху перших мотоциклів, Suzuki створив свій перший автомобіль - Suzulight. Для 1955 року автомобіль включав радикальні нововведення, такі як передній і повний привід, незалежну підвіску і рульовий механізм типу шестерня-рейка. Чотирма десятиліттями пізніше ці особливості стали стандартом на автомобілях у всьому світі.
У 1967 було представлено нове покоління передньопривідних моделей Fronte-360. Автомобілі оснащувалися 2-цилинровым двигуном потужністю 30 л. с.
Кінець 70-х рр. ознаменувався появою оригінального повноприводного мікроавтомобіля Jimny, оснащеного 3-циліндровими моторами об'ємом 539 і 797 куб. див. Вдосконалений варіант Jimny серії "SJ410" представлений в 1981. Автомобіль впродовж ряду років експортувався в багато країн.
У 1977 Suzuki узявся за виготовлення двигунів для моторних човнів. До 1980-х Suzuki продавав повну лінію двотактних двигунів потужністю від 2 до 225 л. с. А також представив нове технологічне досягнення: комп'ютерне управління двигуном. Suzuki - перша компанія, яка дала трирічну обмежену гарантію, - щонайдовшу коли-небудь пропоновану для морських двигунів.
У 1981 була випущена перша модель Alto. Для європейського ринку машина була оснащена однолітровим 4-циліндровим двигуном потужністю 54 л.с. На замовлення машина проводиться з п'ятиступінчастою коробкою передач або з триступінчатою автоматичною. З осені 1994 ця модель робиться в Індії. Щоб привернути купівельний попит 5-дверный хетчбек продається за ціною 3-дверного.
У 1982 році Сузуки заснувала новий ринок - мотоусюдиходів (all-terrain vehicles - ATV), випустивши першу ATV - QuadRunner LT125. Ця модель народила слоган Сузуки в області ATV: "Перша на чотирьох колесах". За випуском LT125 послідувала ціла серія моделей Quads. Незабаром і конкуруючі фірми стали випускати власні мотоусюдиходи.
У цьому ж році освоєно виробництво нового покоління мікроавтомобілів Fronte/Alto/Cervo з 2-, 3- і 5-дверними кузовами і 3-циліндровими моторами потужністю 29-40 л.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 



Реферат на тему: Історія мазкі Suzuki

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок