Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Назва:
Mercedes-Benz
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
13,09 KB
Завантажень:
355
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7 
Реферат на тему:
Mercedes-Benz


28 червня 1926 р. відбулося злиття двох старих німецьких автомобільних фірм - Акціонерного моторного суспільства Даймлера - Даймлер Моторен-гезелльшафт (Daimler-Motoren-Gesellschaft) з Штутгарту і Бенц і Компанія (Benz und Cie.) з Мангейму. В результаті народився відомий в світі концерн Даймлер-бенц АГ (Daimler-Benz AG), що випускає всім добре знайомі автомобілі мазкі Мерседес-бенц. Відразу ж після об'єднання вантажівки виготовляли тільки на колишньому підприємстві Бенца в Гаггенау, а заводи Даймлера в Мангеймі і Марієнфельде тимчасово не використовувалися.
Після об'єднання від колишніх програм обох партнерів практично нічого не залишилося. Застарілу гамму DC/DR фірми Даймлер ліквідовували, а єдиним нагадуванням про Бенце залишилася 5-тонна вантажівка Мерседес -Бенц L5 (колишній Бенц 5CN) з 70-сильним мотором. Вже в 1926 р. була закладена нова гамма. Спочатку вона включала дві моделі L1 і 12 вантажопідйомністю 1,0 і 2,5 т з бензиновими двигунами в 50-55 л.с., 3-ступінчастою коробкою, карданним приводом і пневматичними шинами. У 1927 р. з'явилася 5-тонної 3-осный вантажівки Мерседес N5 (6x4) з 6-циліндровим 100-сильним мотором, гальмами на всіх колесах і компресором для підкачки шин,
а також низькорамне полукапотноє шасі NJ5 для сміттєвозів і пожежних машин. З перших днів існування нової компанії була введена типова індексація моделей. Бортові вантажівки отримали індекс L з цифровим покажчиком їх вантажопідйомності в тоннах, самоскиди - До, повноприводні варіанти - А, автобуси - Про, а пізніших беськапотниє виконань і сідельних тягачів мали індекси Р і S. З 1929 г.единственную цифру в маркіровці замінили на чотиризначне число. Тепер гамма складалася з семи базових моделей від L1000 до L5000 вантажопідйомністю від 750 кг до 5 т, оснащених б-циліндровимі карбюраторними моторами потужністю 48-110 л.с.
Після короткого забуття дизельного двигуна, що з'явився на вантажівці Бенц в 1924 р., роботи в цьому напрямі продовжили конструктори Даймлер-бенца Ганс Нібель (Harts Nibel) і Фрідріх Наллінгер (Friedrich Nallinger). По їх замовленню в 1927 р. Роберт Бош (Robert Bosch) розробив нову форсунку і удосконалив процес передкамерного смесеобразованія. За зразком мотора Бенц все подальші дизелі Даймлер-бенц, що працювали на низькосортному нафтовому паливі, так званих важких маслах, отримували індекс ОМ - скорочення від Ольмотор (Olmotor - масляний або нафтовий двигун).
Перший власний дизель ОМ5 був 6-циліндровим передкамерним (8550 см3, 60 л.с. при 1300 об/мин) і мав масу 630 кг У 1928 р. його встановили на 3-осном вантажівці Мерседес N56 (6x4) з карданним приводом обох задніх мостів, що розвивав швидкість 45 км/ч. Величезні витрати на розробку дизелів і невисокий попит на такі машини породили у керівництва компанії негативне відношення до них. До 1932 р. дизелі застосовувалися в основному на 5-тонних вантажівках Мерседес L5000, а для важчих використовували бензиновий двигун Майбах (Maybach) V12 потужністю 150 л.с.
Криза кінця 20-х рр. примусила Даймлер-бенц скоротити об'єм виробництва з 3800 до 1600 вантажівок. До кінця 1930 р. положення вдалося виправити, упровадивши недорогу гамму Lo2000/2500 для міських перевезень. На ній застосовувалися уніфіковані бензиновий і дизельний двигуни серії ОМ59 (3760 см3), що мали однакову потужність 55 л. с. і переваги останнього, що довели: дизель витрачав 13 л палива, бензиновий варіант -22л на 100 км.
 
Не без істотної фінансової допомоги Даймлер-бенца до влади прийшов Адольф Гітлер, що сприяв видачі йому крупних державних замовлень, що супроводжувалися вигідними пільгами. Це привело до швидкого перетворення компанії Даймлер-бенц на найбільший німецький машинобудівний концерн. Вже з 1933 р. його діяльність і програму фактично визначав представник национал-социалістічеськой партії, введений в правління концерну.
У 1933 р. в програмі Даймлер-бенца з'явилися чергові дизельні вантажівки Lo2750 і Lo3500 (65-95 л.с.), причому на останньому випробовувався 8-циліндровий дизель потужністю 150~200 л.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5  6  7 



Реферат на тему: Mercedes-Benz

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок