Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Daihatsu Taft

Daihatsu Taft

Назва:
Daihatsu Taft
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
4,62 KB
Завантажень:
299
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2 
Реферат на тему:
Daihatsu Taft


У ряді сучасних позашляховиків ця машина виглядає так само дивно і недоречно, як і японська лакова шкатулка епохи раннього Мейдзі на виставці промислового дизайну. Жодній закругленій лінії. А ще Daihatsu Taft... маленький, вузенький і коротенький. Ну та гаразд, знайомитимемося.
У ряді сучасних позашляховиків ця машина виглядає так само дивно і недоречно, як і японська лакова шкатулка епохи раннього Мейдзі на виставці промислового дизайну. Жодній закругленій лінії. А ще Daihatsu Taft... маленький, вузенький і коротенький. Ну та гаразд, знайомитимемося.
Насамперед заглядаю під капот. Ба, та у звірятка велике внедорожноє серце! Атмосферний дизель об'ємом 2,5 літра - це серйозно, особливо для такого малюка. Далі - більше... Спереду і ззаду нерозрізні балки мостів на напівеліптичних ресорах, шворні, примусове підключення переднього моста, ручні маточини вільного ходу і двошвидкісна роздаточна коробка. На перший погляд архаїка (а що узяти з машини, проведеної 21 рік тому?). Ну а якщо поглянути на справу з іншого боку - це ж ознаки безкомпромісного позашляховика. А ось розташування нізкоподвешенного в базі і абсолютно беззахисного бензобака вдалим назвати не можна. Та і коліщатка, як би це сказати пом'якше... не відповідають. Постійте, так це ж гума від «Волги»! Ні, їй тут не місце. А ось запаска - супер! Bridgestone 7.5R15... і відразу в пам'яті спливають портрети пращура сучасного джіпостроєнія - Willys MB. Мабуть, таке взування наш герой носив ще в ті дні, коли ніс службу в японських силах самооборони.
Гаразд, а що в салоні? Господи, ось же сила звички! Зайшов не з того боку... Кермо-то справа! Сідаю на водійське місце. Ні, безумовно я все це вже бачив. Причому дуже давно... Дитинство, військове містечко, ранній ранок... Сьогодні польотів немає, а значить, передранкову підмосковну сірість не рве гуркіт тих, що прогрівають турбіни «мігарей». Ну а раз так, то дідовий водій (сержант-срочник із смішним прізвищем Телебокам) везе всю сім'ю на службовому ГАЗ-69 за грибами. А поки всі збираються, я залізаю на дерматинову подушку водійського сидіння і, цілком самостійно зображаючи працюючий мотор, кручу величезний бублик...
Ось воно! Ті ж круглі циферблати приладів, той же тоненький бублик, сидіння-подушки на трубчастій рамі і металеві тумблери перемикачів. Так, і обов'язково відкидні лавки ззаду. Ось тільки на «газіке» вони були багато-багато довші. До речі, абсолютно вірне рішення. Скільки-небудь комфортного заднього сидіння в малюка все одно не увіткнеш, а так - машина по суті двомісна, але при нагоді можна перевезти і четверо (входити через задні двостулкові двері цілком зручно). У решту часу ж - багажник нітрохи не гірше, ніж у великих. Хочеш - міномет вантаж, хочеш - застреленого кабана, а хочеш - мішки з картоплею.
А це що за штуковина висить під торпедою над ногами пасажира? Господи, та це ж кондиціонер! І що, працює? Працює... Залишається тільки ворожити, чи то японські сили самооборони так піклуються про свій начальницький склад, чи то маленький ронін отримав цей символ комфорту вже після «дембеля». Ну досить вдаватися до спогадів дитинства. Пора їхати. Подивимося, на що здатна ця японська шкатулка. Виїжджаємо двома машинами. На малюку - господар і фотограф, я ззаду на Isuzu Trooper. Бач ти, як спритно малюк побіг по асфальту! І не подумаєш, що пенсіонер... Ні, що тут ні говори, а виглядає машинка дуже забавно: висота більше ширини, та і крениться на поворотах неабияк. На грунтовці Taft різко зменшує прудкість. По-перше, відмінно видно, як його кидає на нерівностях, а по-друге - волговськая гума ну вже зовсім не підходить для подібних вправ.
Приїхали. Тепер наступає моя черга зайняти водійське місце і перевірити воїна-одіночку в справі. Поворот ключа - і дизель відгукується чітким розміреним стукотком. Ну що тут скажеш - уміють японці дизеля робити. Перевіряю механізм КПП. Та ж вишукана чіткість. І це при тому, що ходу здоровенної «коцюби» достатньо великі.
Спробую оглядітися - обзорность просто відмінна! Ось тільки при русі заднім ходом дуже незвично дивитися не через праве, а через ліве плече.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2 



Реферат на тему: Daihatsu Taft

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок