Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Subaru

Subaru

Назва:
Subaru
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
4,73 KB
Завантажень:
479
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2 
Реферат на тему:
Subaru


"Субару" (Subaru-Fuji Industries Ltd.), японська компанія, що спеціалізується на виробництві легкових і вантажних автомобілів, бере участь в авіабудуванні і проводить промислове устаткування. Штаб-квартира знаходиться в Токіо.
У 1956 компанія Fuji ("Фуджі") заснувала філіал Subaru, який спочатку випускав мопеди Rabbit ("Реббіт" - "Кролик"). Через два роки компанія випустила автомобіль Minicar 360 ("Міні-автомобіль 360"), який був більшим, ніж могло б виходити з назви. Спочатку продажі Subaru 360 були досить низькими, ноуже через два роки цей показник щаметно зріс, і Subaru стала провідним виробником автомобілів подібного класу в країні.
У 1960 році, паралельно з 360-кубовою моделлю, починається випуск серії 450 (у Японії вона носила назву Maja), забезпеченою двигуном робочим об'ємом 423 куб. см і потужністю 23 л.с.
У 60-і роки 360-а модель продовжувала безперервно удосконалюватися: у 1961-му потужність мотора виросла до 18 л.с., а швидкість - до 90 км/ч; ще через три роки дебютувала версія 360 DeLuxe/Custom з 20-сильним двигуном, яку в 1969-му змінив Subaru 360 нового покоління, відомий як R-2, з мотором в 25 "конячок". Одночасно почалося виробництво самої зарядженої модифікації "народного" Subaru - Sport 360, що розвивала, завдяки потужності в 36 л.с., швидкість близько 120 км/ч. Разом з цим підвищувалася якість виготовлення машин мазкі (як і взагалі у всіх японських автовиробників, до середини тих, що 70-х обігнали по цьому показнику не тільки американські марки, і сровнявшихся із західнонімецькими).
У 1965 році виробничу програму фірми поповнила абсолютно нова модель 1000, що стала першою в Японії серійною машиною з передніми провідними колесами.
У 1969-му машина з літровим двигуном піддалася модернізації, після чого отримала позначення FF. Саме з цієї моделі, що отримала надалі назву Leone, почалося успішне настання хиросимськой фірми на зарубіжні ринки. У липні 1972 року Subaru запустила у виробництво дві моделі - передньопривідний Leone 1400 FD і полнопріводний Leone 1400 4WD. Ця подія стала знаменною віхою в історії мазкі.
Повністю самостійна розробка фірми - передньопривідна модель FE - з'явилася на ринку в 1968. У цьому ж році компанія увійшла до складу корпорації Nissan ("Ніссан") хоча залишалася самостійною торговою маркою. Складальні підприємства компанії були відкриті за межами Японії, зокрема в Новій Зеландії і Таїланді.
У липні 1972 року на зміну Subaru R-2 прийшла модель Rex з двоциліндровим 356-кубовим мотором, що мав водяне охолоджування. У серпні 1981 року відбулася прем'єра Rex другого покоління (3- і 5-дверный хетчбеки з переднім приводом). На Токійському автосалоні 1983 року сімейство було доповнене повноприводною версією Rex 4WD.
Після того, як в 1974 році Leone показали за межами Японії, почався справжній бум продажів. За два роки було продано 100.000 Leone, з яких 30.000 пішли в Штати. Саме з того часу легкові автомобілі зі всіма провідними колесами стали спеціалізацією Subaru.
Після 15 років стійкого зростання, до середини 80-х щорічний рівень виробництва Subaru наблизився до відмітки 250.000 автомобілів, з яких 53% йшли на експорт. Компанії вдалося добитися беззастережного визнання на американському ринку, і США стали головним імпортером мазкі: частка Америки склала 58,1%!
А тим часом розширювалася гамма кузовів Leone, і на додаток до седану з'явився універсал, купе і навіть пікап на ім'я Brat.
Осінню 1984 року в продаж поступає версія Leone - модель 1800 4WD з абсолютно новою зовнішністю і 90-сильним двигуном. Покупцеві пропонувалися три типи кузова - седан і пятідверний універсал в нормальній (Station) і "люксової" (Super Station) комплектації.
У восьмидесятих роках Subaru мала в своїй гаммі автомобілі декількох серій: повністю оновлений Rex, новий, трохи більший за розміром, Justy, флагманський Leone/1800 і вельми оригінальний мікроавтобус Domingo/Libero, природно теж з повним приводом. З 1982 року двигуни компанії стали оснащуватися турбонаддувом. У 1984 році полнопріводний Justy отримав керований електронікою кліноременний варіатор ECVT.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2 



Реферат на тему: Subaru

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок