Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> SsangYong Rexton

SsangYong Rexton

Назва:
SsangYong Rexton
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
6,00 KB
Завантажень:
238
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 
Реферат на тему:
SsangYong Rexton


Погодитеся, сухі цифри, що виражаються в "л.с.", "км/ч", "Нм" і подібних ним величинах, ніколи не порівняються із звичайними життєвими враженнями від машини. Тому, приїхавши до Шотландії, я навіть не заглядав в документацію і технічні характеристики. Просто сів за кермо і поїхав, прислухаючись виключно до власних емоцій. А вони, треба сказати, спочатку були змішані. І справа тут не в автомобілі - з ним якраз все нормально, а в лівобічному русі, прийнятому на території Великобританії. Добре, хоч корейці небагато полегшили нам завдання, видавши ключі від "людських" льоворульних автомобілів. Принаймні, я виразно відчував габарити свого "Рекстона". Залишалося лише змиритися з тим, що на розв'язках з круговим рухом, яких тут множина, треба рухатися за годинниковою стрілкою, а не навпаки. Не переплутати б...
"Антистресовий" позашляховик
Гордовитий позашляховик середнього класу, порівнянний за розмірами з мерседесовськім "МL", на дорогах Шотландії виглядав декілька чужорідно. Не тільки тому, що джипи взагалі тут зустрічаються рідко, але також завдяки авангардному дизайну. Тим, хто любить виділятися з натовпу, корейський позашляховик повинен сподобатися більше, ніж консервативні європейські і японські однокласники.
Перша частина маршруту проходила по швидкісному шосе. Що читав легенду коллега-"штурман" пообіцяв, що їхати по магістралі нас чекає декілька десятків кілометрів, а тому можна сміливо вибиратися в крайній лівий... тьху, в крайній правий ряд, розгонитися і пристроюватися в хвіст кому-небудь з "аборигенів", що знають розташування фотокамер, що стежать за швидкістю. Коли мимо просвистала "Subaru Impre-za", та ще в такому темпі, що виникло відчуття, ніби ми стояли на місці, я різко втопив акселератор. "Rexton" миттєво набрав хід під благородний гуркіт 3,2-літрової рядної "шестірки". Автоматична КПП, яка входить в стандартне оснащення бензинової модифікації, швидко і чітко міняла передачі. Під час цього розгону, коли звук двигуна "наклався" на упевнені дії коробки і все це супроводжувала бізнес-классовськая тиша в салоні, у мене виникло відчуття повторення того, що відбувався. Причому смутні спогади були пов'язані з давнім водінням "Мерседеса" Е-класу в старому, ще "124-му" кузові...
Природно! Адже "Rexton" побудований на основі агрегатів цього "Мерседеса", який славився потужністю і супернадійністю. Корейці проводять за ліцензією і стару добру рядну "шестірку" (самі німці зараз віддають перевагу V6), і плавно працюючі автомати. Мерседесовци регулярно перевіряють якість вироблюваних в Кореї механізмів. Судячи з усього, німці їм задоволені, інакше навряд чи вони дозволили б ставити на агрегатах тавро "Licensed by "Mercedes-Benz" ("Ліцензія Мерседес-бенц"). Цей напис на моторі впадає в очі, варто тільки відкрити капот. Про всяк випадок нагадаю, що окрім рядної "шестірки" новий позашляховик "Ssang Yong" можна вкомплектувати скромнішою бензиновою "четвіркою" (2,3 л, 147 сил) або дизелем (2,9 л, 118 сил). Ці мотори теж несуть мерседесовськоє клеймо. До речі, спорідненість з "Mercedes-Benz" не тільки технічне, але також ідеологічне. Корейці створювали "Rexton" як аналога М-класу, що тільки доступнішого, такого, що стоїть сходинкою нижче в автомобільній табелі про ранги. Ця "сходинка нижче" особливо відчувається в обробці салону. Дизайн інтер'єру зроблений добротно, але особисто мене велика надкількість пластика "під дерево" дратує. Автомобіль немов пнувся виглядати розкішніше, ніж він є насправді.
При всій своїй шикарній зовнішності "Rexton" є серйозним позашляховиком.
Поряд з важелем "автомата" розташовано дві кнопки. Одна включає зимовий режим (чіпання з місця відбувається з другої передачі, а ступені міняються плавніше). Друга завідує функцією "Power" і досить відчутно міняє характер автомобіля. Двигун на розгоні розкручується до максимальних оборотів, а передачі міняються різко, майже ривками.
...Швидка їзда по магістралі нітрохи не стомлює. Як і будь-який сучасний джип з незалежною передньою підвіскою, на швидкостях до 160 км/ч "Rexton" гарантує водієві упевненість в контролі над тим, що відбувається.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 



Реферат на тему: SsangYong Rexton

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок