Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Subaru Forester

Subaru Forester

Назва:
Subaru Forester
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
7,53 KB
Завантажень:
330
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4 
Реферат на тему:
Subaru Forester


Грані стираються. Що таке Subaru Forester? Справжній позашляховик? «Паркетник»? УПП - універсал підвищеної прохідності? Питання непростої. Тим паче, що і самі ці визначення вельми ефемерні. Отже ми відповімо ухильно: Forester - це щось середнє. І не соромитимемося того, що «плаваємо» в термінології! Навіть «індустріали» - автомобільні конструктори і дизайнери - давно випробовують подібні утруднення. Коли вони говорять з колегами-професіоналами, то оперують ключовими розмірами - база, довжина, висота, передній і задній свеси. Коли заводять розмову з «чайниками», то приводять в приклад інші машини. І все частіше, якщо йдеться про перспективних повноприводних універсалів, посилаються саме на Forester. А це дорогий коштує: відносно невелика японська фірма зробила «Reference car» - автомобіль, на який орієнтуються, посилаються інші виробники!
Subaru Forester дебютував п'ять років тому, а цього року «Лісник» (по-англійськи forester - це «лісник») з'явився в оновленому вигляді.
Ми вирішили влаштувати порівняльний тест, узявши на випробування Subaru Forester і... Subaru Forester. Причому обидва автомобілі - нові. А вся річ у тому, що Forester, як і раніше, пропонується в двох основних комплектаціях: з дволітровим атмосферним двигуном потужністю 125 л.с. і з турбомотором потужністю 177 л.с. Кожний з моторів може агрегатуватися або з механічною п'ятиступінчастою коробкою, або з чотириступінчастим «автоматом». Один автомобіль - це найпростіший Forester 2.0 X з «механікою», а другою - вже «лісник у фраку», топ-версія, Subaru Forester 2.0 XT з «автоматом».
Але спочатку - коротко про те, чим відрізняється новий Forester від попередника. Принципові відмінності небагато: двигуни - ті ж, схема трансмісії - та ж (постійний повний привід з центральним диференціалом, віськомуфтой, що блокується), зовнішність - практично та ж, хоча змінилася оптика, стали іншими бампери, став современнєє інтер'єр.
Але є і приховані від очей відмінності. Наприклад, завдяки зміненій силовій структурі кузова пасажири тепер краще захищені у разі бічного удару. А при ударі позаду травм голови допоможуть уникнути нові «активні підголовники». Як і раніше, в стандартне оснащення входять чотири подушки безпеки. На Forester тепер встановлюються нова автоматична коробка передач і нові гальма з чотирьохканальною АБС.
Спереду могутніший Forester легко розпізнати по широкій ніздрі на капоті. Збоку - по великих колесах: 16 дюймів проти 15 на версії 2.0 X. А ззаду «турболесник» красується хромованою насадкою на вихлопній трубі.Салон нового Форестера - це вже не хатинка лісничого, як раніше, а гаразд обставлений мисливський будиночок. Добротні матеріали, «металева» консоль. А від емблеми на кермі очей не відірвати: немов дивишся в глиб моря, а на поверхні танцюють зірочки-зайчики. Комбінація приладів з погляду ергономіки ідеальна - і вдень, і вночі достатньо побіжного погляду: чіткі, крупні цифри, яскраво-червоні стрілки. Цікаво організований блок управління мікрокліматом: «круглих» рукояток, як повелося, три, але дві з них, що відповідають за розподіл потоків і швидкість вентилятора, працюють за секвентальной схемою. Трохи повернув кільце за годинниковою стрілкою - і зажевріла лампочка напроти «першої швидкості» вентилятора. Гойднув кільце ще раз - включилася «друга передача». Щось схоже ми зустрічали на Audi TT. Окремий випадок: оригінально, але в той же час дуже зручно.На автомобілі з «автоматом» селектор передач тепер ходить по зигзагоподібному прорізу, а раніше він був «прямоточним». А на Форестере з «механікою» крім звичайного важеля є і додатковий - для включення знижуючої передачі.
Всякі кишеньки та тайнички небагато. В усякому разі, для такого автомобіля. Правда, на відміну від більшості японських машин, бардачок-то тут великою, але решта кишень і скриньок годиться хіба що для дуже дрібних предметів. Зате Forester сподобається очкарикам: на стелі прибудовані два очешника, причому кожен - з мікроліфтом!
Задні сидіння розчарували. За водієм зростанням 185 см такий же рослий пасажир всядеться «внатяг».

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4 



Реферат на тему: Subaru Forester

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок