Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Renault Espace IV - автобус бажань

Renault Espace IV - автобус бажань

Назва:
Renault Espace IV - автобус бажань
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
5,49 KB
Завантажень:
488
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 
Реферат на тему:
Renault Espace IV - автобус бажань


До деяких пір мене лякало слово «мікроавтобус». Представлялася «Газель». У ній шістнадцять чоловік, не рахуючи індивідуума за кермом, все шістнадцять, кривляючись в поворотах, відлічують мідяки смерзшиміся руками. На салоновій перегородці обов'язково гола баба і тупий жарт, виведений на струменевий принтер диспетчером таксопарку: «Тихіше скажеш - далі будеш». Мої уявлення помінялися зовсім недавно. У засніженому лютому був у мене недовгий, але бурхливий роман з Renault Espace IV, в самій «фаршированій» комплектації.
Не хотілося б признаватися ще в одній фобії, але доведеться. Слово «Рено» (говорять, ніби це прізвище) до певного моменту лякало мене приблизно так само, як слово «мікроавтобус». Фобія настільки підсвідома, що вимагає пояснення. Я не п'ю за кермом, але взагалі п'ю. Коли я це роблю, їжджу у тому числі і на метро, у тому числі і по Тагансько-краснопресненськой лінії. Лінія в цілому неприємна, хоча інших, напевно, немає. Запах, грязь, клаустрофобія, заводчани з кріпленим пивом. У якийсь момент на цьому фоні з'являється гігантський напис «Автофрамос» - я знаю, там роблять машини «Рено». У той же момент серед синіх фізіономій виникає огидливий комівояжер, він пропонує купити штопалку для колготок. Всього за 10 рублів. Торговець завжди так робить: біля «Автофрамоса» відкритий перегін, більше світла, менше шуму.
Так гине красива історія. «Рено» вже не далека прекрасна машина з іноземного життя.
Від цієї фобії я вилікувався теж зовсім недавно. Як психоаналітик
стала в нагоді Renault Espace IV в самій «фаршированій» комплектації.
У мене була давня підозра, що французькі машини схожі на французьких акторів. Зовнішність начебто дивна і незграбна, але в душу западають. Renault взагалі робить машини, передня частина яких понад усе схожа на людський ніс. Такий же неправильний, як у Жерара Депардье.
Особливості масштабного скління цієї машини безпосередньо пов'язані з її дизайном. Якийсь час відчуваєш себе гуппі. Потім звикаєш і радієш світлу. Масивне лобове скло продовжує лінію капота майже під тим же кутом. Бічні стійки спереду роздвоєні, між ними вставлено ще по великому шматку скла. Видно все. Проте є мінус дивної властивості. У нашому випадку Espace експлуатувався в брудну погоду, сніг падав і тут же танув. Екраноподобноє вітрове і великі бічні стекла за секунди збирали на себе всі секрети московських протівогололедних заходів. П'ятилітрова каністра омивателя вистачало на одну поїздку.
Я бачив, як з такою бідою справляються «справжні» водії «справжніх» мікроавтобусів. Сам бачив, сидів поряд. Чоловік середніх років з південноросійською доганою на забитому під стелю маршруті відрулює від загаченої громадянами зупинки. Кермо нічим не тримає. Одна рука скорчилася, неначе при ДЦП, - бере гроші з салону. Друга рука з пляшкою води висунута у вікно - він намагається полити лобове скло, щоб побачити попереду хоч щось. У ногах, між стегнами і геніталіями, затиснутий паперовий стаканчик з кавою. Кип'яток, звідти пара по всьому салону йде. З кавою він має рацію - не можна спати за кермом.
Заднє скло Espace теж велике, але в тих випадках, коли пасажири сидять в третьому ряду або опущені сонячні шторки, видно в це скло небагато. У таких умовах був би не зайвим штатний парктроник, але його немає ні в одній з комплектацій, що поставляються до Росії. Це упущення - замість парктроника доводиться використовувати супутницю життя, в крайньому випадку дружину. Був шанс в цьому переконатися.
Якийсь овоч замкнув Espace на обмеженій парковці. Дружина, 20 фрикцій туди-назад - і ми на волі.
Тепер про свободу внутрішньої. Напевно, це головне, що є в Espace
( простір - фр. ). У машину входять сім чоловік стандартної комплекції, рядів сидінь - три (2 - 3 - 2). Абсолютно всі місця обородувани всім, що потрібне щасливій людині, - попільничкою і підстаканником. Третій ряд розбирається і складається одним, хоч і тренованим рухом: тягнемо ремінь, якщо розкладаємо, смикаємо ручку, якщо складаємо. До третьому ряду в підлозі підведені воздуховоди, режим роботи яких регулюється з місць другого ряду.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 



Реферат на тему: Renault Espace IV - автобус бажань

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок