Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Isuzu VehiCross

Isuzu VehiCross

Назва:
Isuzu VehiCross
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
5,56 KB
Завантажень:
163
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 
Реферат на тему:
Isuzu VehiCross


Какизвестно, в тихому вирі біси водяться. Хто б міг подумати, що що клепає смутні усюдиходи японська Isuzu раптом зважиться запустити в серію авангардний концепт! Об'єкт наших сьогоднішніх випробувань - японський спортивний позашляховик Isuzu VehiCross. Він утілив в собі риси позашляховика і спортивного купе. Виставковий зразок його прототипу був показаний ще в 1993 році на Токійському автосалоні. І ось, після декількох років "утруски", наречений Isuzu VehiCross, він опинився на конвейєрі - в 1996-му.
Автомобіль, що випускається малою серією (небагато чим більше 2000 штук в рік), протягом трьох років був доступний лише на внутрішньому ринку Японії. Проте "залізна завіса" нарешті звалилася: останній Детройтській салон сповістив про початок постачань VehiCross до Америки, а значить, і про вихід машини в світ.
Внезапнаявстреча з Isuzu VehiCross викликає правець. Неначе ніс до носа зіткнувся з інопланетянином. Але заціпеніння швидко проходить. З'являється інтерес. А потім - захоплення плодами творчих мук британця Саймона Кокса, ведущегодізайнера Isuzu. Не дивлячись на відверту агресивність футуристичного вигляду, VehiCross володіє могутньою привабливістю. Мабуть, сувора краса скель так само п'янить альпіністів. Високохудожні риси уживаються в VehiCross з чисто утилітарними рішеннями. Наприклад, по всьому периметру знизу автомобіль одягнений в широченну пластикову "спідницю", елементи якої кріпляться на декількох болтах. Чи варто пояснювати, наскільки такий захисний наряд практичний в побуті. Будь-який контакт із сторонніми предметами (колодами, каменями, чужим транспортом і т.д.) в більшості випадків не заподіє машині шкоди. Але якщо і трапилася напасти, замінити пошкоджений елемент на новий - справа декількох хвилин. До речі, панелі бамперів, на відміну від інших, відформовані з набагато міцнішого композитного матеріалу.
Запаска у VehiCross ховається в спеціальний футляр, виштампований на внутрішній стороні задніх дверей. В цілях економії місця п'яте колесо, на жаль, - ортопедичне. До того ж воно краде частину заднього огляду. Зате гарантується збереження запаски від посягань зловмисників.
VehiCross базується на шасі звичайного короткого Isuzu Trooper. При незміненій міжосьовій відстані в 2330 мм "кросмен" трохи довший, трохи нижчий і ширший. Формально салон автомобіля чотиримісний, але з усього видно, що число його завсідників обмежене двома передніми сідоками. Цим щасливчикам гріх скаржитися. Простору - з лишком. Крісла - оптимальної конфігурації, з розвиненою бічною підтримкою, з рухомим сектором в передній частині (настроюється залежно від довжини ніг). Регулювання сидінь - ручні, але не забуватимемо, що VehiCross націлений на спорт. А за спортивними мірками додаткові сервопріводи - недозволена розкіш.
Задніх пасажирів машина затишком не балує. Пробиратися на галерку суща мука: передні крісла зрушуються дуже скупо, доводиться згинатися в три погибелі. Тут вже пригадаєш не альпіністів, а спелеологів. Ширина невеликої канапки обмежена геометрією кузова, зокрема, колісними арками.Додайте той, що сюди нависає над головою потовк, щонайширші кузовні стійки, що начисто з'їдають бічний огляд, дуже високу підлогу, і ви зрозумієте, чому ті, що сидять ззаду відчувають себе бідними родичами. Добре хоч місця для ніг з лишком, а спинки, розділені навпіл, регулюються по куту нахилу.
Багажниктоже не надихає розмірами. Втім, його об'єм не так вже і малий - 400 літрів. Але нісенітна форма "комори" допускає розміщення речей лише у висоту - одну сумку на іншу. Якщо ж заднє сидіння повністю скласти, утворюється цілком пристойне сховище на 1400 л, зіставне за розмірами з багажником крупного легкового універсала, скажімо, Volvo V70. Тепер сюди увійде вантажу, скільки душу побажає, не те, що в "ридикюль" спортівногокупе. Залишається лише розгадати таємницю, чому творці машини не передбачили дистанційного відмикання задніх дверей. Відкривати її із-за будь-якої дрібниці ключем запалення - утомливе заняття.
Інтер'єр VehiCross, загалом, простий, як в холостяцькій квартирі.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 



Реферат на тему: Isuzu VehiCross

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок