Головна Головна -> Реферати українською -> Технічні науки -> Будова, ремонт і експлуатація газорозподільчого механізму

Будова, ремонт і експлуатація газорозподільчого механізму

Назва:
Будова, ремонт і експлуатація газорозподільчого механізму
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
8,83 KB
Завантажень:
305
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5 
Реферат на тему:
Будова, ремонт і експлуатація газорозподільчого механізму


Механізм газорозподілу складається з таких основних деталей: 4 розподільного вала; * його привода; + штовхачів; ф штанги; * ко-ромисла; * впускних і випускних клапанів.
Залежно від розташування клапанів і розподільного вала можна виділити три типи механізмів газорозподілу:*
з нижнім розташуванням вала й клапанів (рис. 1), коли остан-ні встановлюються в блоці циліндрів (двигуни ГАЗ-51, ГАЗ-52-04, ГАЗ-69, ЗИЛ-157, ЗИЛ-164 та ін.);*
з нижнім розташуванням вала й верхнім — клапанів (рис. 2);*
з верхнім розташуванням вала й клапанів (рис. 3), коли остан-ні встановлюються в головці блока циліндрів (двигуни ЗИЛ-130, КамАЗ-5320, ГАЗ-4210, ВАЗ-2108 та ін.).
У разі нижнього розташування клапанів (див. рис. 2.10) зусилля від кулачка розподільного вала 10 передається штовхачу 9, а потім через регулювальний болт 7 з контргайкою 8 — клапану 2, го-ловка якого відходить від сідла /. Під час роботи механізму газорозподілу стержень клапана переміщується, здійснюючи зворотно-поступальні рухи в напрямній втулці 3. На нижньому ходу втулки вільно встановлюється пружина 4, верхній торець якої впирається в картер, а нижній — у тарілку 6, закріплену на конусі стержня клапана сухариками 5. Закриваються клапани під дією пружини в міру то-го, як виступ кулачка виходить з-під штовхача.
Більшість сучасних двигунів мають механізм газорозподілу з верхнім розташуванням клапанів, що дає змогу зробити компактну камеру згоряння, забезпечити краще наповнення циліндрів пальною сумішшю, спростити регулювання клапанів і теплових зазорів.
Рис. 1. Механізм газорозподілу двигунів з нижнім розташуванням розподільного вала
та клапанів:
1 — сідло клапана; 2 — клапан; J — напрямна втулка; 4 — пружина; 5 — сухарики; 6 - тарілка; 7 - регулювальний болт; 8 - контргайка; 9 - штовхан;
10 — розподільний вал
Рис. 2
Механізм газорозподілу двигунів з нижнім розташуванням розподільного вала
та верхнім — клапанів:
І — сідло клапана; 2 — клапан; 3 — напрямна втулка; 4 — головка блока циліндрів; пружина; 6 - коромисло; 7 вісь коромисла; 8 - контргайка; 9 - регулювальний гвинт; 10— штанга; 11 — кулачок; 12— штовхан; ІЗ — ковпачок; 14— тарілка; 15— втулка; 16 — сухарики; 17 — стопорне кільце.
У рядних двигунах із верхнім розташуванням клапа-1 в (див. рис. 2.) зусилля від кулачка 11 розподільного вала передається штовхачу 12, а від нього — штанзі 10. Остання через регулювальний гвинт 9 діє на коротке плече коромисла 6, яке, повертаю-чись на осі 7, натискує своїм носом на стержень клапана 2. Внаслідок цього пружина 5 стискається, а клапан переміщується від сідла 1, що залежно від призначення клапана забезпечує впускання пальної суміші або випускання відпрацьованих газів. Після того як виступ кулачка 11 вийде з-під штовхача 12, клапанний механізм по-вертається в початкове положення під дією пружини 5. Під час робо-ти клапанного механізму положення напрямної втулки 3, запресова-ної в головку блока циліндрів 4, фіксується стопорним кільцем 17, а положення регулювального гвинта 9 — контргайкою 8. Верхній кі-нець стержня клапана закріплено сухариками 16, установленими в тарілці 14 за допомогою втулки 15.
Розподільні вали в разі верхнього розміщення клапанів можуть встановлюватися в блоці циліндрів — нижнє розташування (двигуни ЗИЛ-130, ЗИЛ-4331, КамАЗ-5320) або на головці блока -- верхнє розташування (однорядні двигуни автомобілів сімей ВАЗ і «Моск-вич»).
У механізмі газорозподілу з верхнім розташуванням розподільного вала (див. рис. 3) немає штовхачів і штанг, завдяки чому зменшуються маса й інерційні сили клапанного меха-нізму, що дає змогу збільшити частоту обертання колінчастого вала й знизити рівень шуму під час роботи двигуна.
У двигунах автомобілів сім'ї ВАЗ із приводом на задні колеса (рис. 3, а) розподільний вал розташований в окремому картері на головці 2 блока циліндрів і обертається в підшипниках ковзання.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3  4  5 



Реферат на тему: Будова, ремонт і експлуатація газорозподільчого механізму

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок