Головна Головна -> Реферати українською -> Технологія виробництва -> Основи теорії і розрахунку вантажопідіймальних машин

Основи теорії і розрахунку вантажопідіймальних машин

Назва:
Основи теорії і розрахунку вантажопідіймальних машин
Тип:
Реферат
Мова:
Українська
Розмiр:
4,21 KB
Завантажень:
6
Оцінка:
 
поточна оцінка 5.0


Скачати цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 
Основи теорії і розрахунку вантажопідіймальних машин
Навантаження на вантажопідіймальні машини. Всі навантаження, що діють на кран, основний вид вантажопідіймальних машин, діляться на: корисні сили технологічного опору, сили ваги вантажу і вантажозахоплюючих пристроїв; сили власної ваги його механізмів та металоконструкцій; сили тертя; динамічні навантаження та сили, які виникають внаслідок нахилу кранового шляху; навантаження зовнішнього середовища, вітрові, снігові, сейсмічні; навантаження, які виникають при монтажі і транспортуванні.
По тривалості дії всі навантаження поділяють на постійні, до яких відносять сили власної ваги і вагу вантажозахоплюючих пристроїв, та змінні.
Динамічні навантаження, які виникають внаслідок появи сил інерції в період несталого руху механізмів вантажопідйомної машини (пуск та гальмування), додатково навантажують ці механізми, тобто є шкідливими навантаженнями.
Величина сили інерції, яка виникає при поступальному русі мас, визначається за формулою
(2.1)
де m – маса деталей механізмів вантажопідйомної машини, які рухаються поступально;
V – швидкість поступального руху;
tH – час несталого руху.
При обертовому русі інтенсивність сил інерції оцінюють моментом сил інерції, величину якого визначають за формулою
(2.2)
де JЗВ – зведений момент інерції мас обертових деталей механізмів вантажопідйомної машини;
- кутова швидкість деталі.
При уточнених розрахунках деталей вантажопідйомної машини в період несталого руху необхідно враховувати динамічні навантаження коливного характеру, які виникають внаслідок їх пружності.
Вітрові навантаження визначають як суму статичних і динамічних сил і враховують при розрахунку елементів кранів, які працюють на відкритому просторі. Статична сила визначається за формулою
(2.3)
де р – розподілене вітрове навантаження;


А – розрахункова площа вантажу і металоконструкції вантажопідйомної машини.
Розподілене вітрове навантаження
(2.4)
де q – динамічний тиск на висоті 10м над поверхнею землі;
n – коефіцієнт перевантаження;
с – коефіцієнт аеродинамічної сили;
к – коефіцієнт, який враховує підвищення динамічного тиску залежно від висоти розташування крана над поверхнею землі, таблиця 2.1.
Таблиця 2.1
Висота над поверхнею землі, м | 10 | 20 | 40 | 60 | 100 | 200 | 350 і більше
к | 1 | 1,25 | 1,55 | 1,75 | 2,1 | 2,6 | 3,1
Динамічний тиск для робочого стану крана визначається за формулою
(2.5)
де - густина повітря, =1,23кгм3;
V – швидкість вітру, м/с.
Для неробочого стану крана приймають q=270…450Па.
Коефіцієнт перевантаження n вибирають в залежності від стану підйомної машини, n=1 – для робочого стану, n=1,1 – для неробочого стану.
Коефіцієнт с вибирають залежно від конструкції крана, с=0,8…1,2 - для конструкцій з труб, с=1,2 - для коробчастих конструкцій, прямокутних кабін, противаг і вантажів, с=1,5…1,6 - для плоских ферм прямокутних профілів.
Динамічну силу вітрового навантаження враховують тільки при розрахунках на міцність металоконструкцій кранів, і при розрахунках на стійкість баштових кранів. Величина цієї сили визначається за формулою
(2.6)
де - коефіцієнт динамічності конструкції крана;
к1 – коефіцієнт інтенсивності пульсації вітру, таблиця 2.2.
Таблиця 2.2
Висота крана,м | 0…20 | 20…30 | 30…40 | 40…50 | 50…60 | 60…100
к1 | 0,12 | 0,11 | 0,105 | 0,1 | 0,095 | 0,075
Коєфіцієнт визначають в залежності від періоду власних коливань крана
Снігове навантаження визначають як добуток горизонтальної проекції поверхні крана на тиск від снігу, що дорівнює 500…2000Па залежно від кліматичної зони.


Сейсмічні навантаження враховують тільки для районів, в яких сила землетрусів, які відбулись, була більшою за 7-м балів шкали Ріхтера.
Навантаження від нахилу кранового шляху враховують тільки для кранів, які рухаються по похилій поверхні або по поверхні значної величини.
Розрахункові навантаження. Як вже було сказано вище вантажопідіймальні машини можуть знаходитись одночасно під дією багатьох навантажень.

Завантажити цю роботу безкоштовно
Пролистати роботу: 1  2  3 



Реферат на тему: Основи теорії і розрахунку вантажопідіймальних машин

BR.com.ua © 1999-2017 | Реклама на сайті | Умови використання | Зворотній зв'язок